失或损坏应负赔偿责任;依据《海商法》第六十条第一款规定,承运人应当对全部运输负责,包括对实际承运人的行为或实际承运人的受雇人、代理人的行为负责。即使承运人 可以享受法定免责为抗辩,或者依据第六十条第二款规定,以海上货运合同中明确约定承运人对货物在实际承运人掌管期间的损害不负赔偿责任为抗辩。 (2)实际 ...
//www.110.com/ziliao/article-41489.html -
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失或损坏应负赔偿责任;依据《海商法》第六十条第一款规定,承运人应当对全部运输负责,包括对实际承运人的行为或实际承运人的受雇人、代理人的行为负责。即使承运人 也可以享受法定免责为抗辩,或者依据第六十条第二款规定,以海上货运合同中明确约定承运人对货物在实际承运人掌管期间的损害不负赔偿责任为抗辩。(2)实际 ...
//www.110.com/ziliao/article-36043.html -
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轮如约以海运公司名义注册并取得在香港、越南航线从事海上运输的经营许可,但未依约向海运公司交付代管费用。合同约定的代管经营期满后,海运公司既未向有关 船按照过失程度的比例负赔偿责任”、“互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任”和《中华人民共和国民法通则 ...
//www.110.com/ziliao/article-38378.html -
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轮如约以海运公司名义注册并取得在香港、越南航线从事海上运输的经营许可,但未依约向海运公司交付代管费用。合同约定的代管经营期满后,海运公司既未向有关 船按照过失程度的比例负赔偿责任”、“互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任”和《中华人民共和国民法通则 ...
//www.110.com/ziliao/article-37547.html -
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机关会审批准的,是合法停放的。同时,中华人民共和国上海港务监督出具的涉案“海上交通事故证明书”亦证明了主管机关确认J103桥吊的合法停放,是在正常作业 商业汇票及流动资金借款合同,以证明被告损失造船款利息人民币1,490,189.80元;5、被告关于J103桥吊残骸处理的工程项目单、公路运输货单、场地 ...
//www.110.com/ziliao/article-38180.html -
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机关会审批准的,是合法停放的。同时,中华人民共和国上海港务监督出具的涉案“海上交通事故证明书”亦证明了主管机关确认J103桥吊的合法停放,是在正常作业 商业汇票及流动资金借款合同,以证明被告损失造船款利息人民币1,490,189.80元;5、被告关于J103桥吊残骸处理的工程项目单、公路运输货单、场地 ...
//www.110.com/ziliao/article-37348.html -
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涉及以下三个问题的认识:(一)合同的性质属于救助还是打捞?海上救助一般分为救助和打捞两种形式,二者的区别在于被救船或货物是否尚在原所有人控制之下。被救 被救助船的扩大损失不应承担赔偿责任。(三)关于法律适用的问题。由于目前内河运输的有关问题均要求适用《民法通则》、《经济合同法》等一般民法规定,致使属于 ...
//www.110.com/ziliao/article-38629.html -
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涉及以下三个问题的认识:(一)合同的性质属于救助还是打捞?海上救助一般分为救助和打捞两种形式,二者的区别在于被救船或货物是否尚在原所有人控制之下。被救 被救助船的扩大损失不应承担赔偿责任。(三)关于法律适用的问题。由于目前内河运输的有关问题均要求适用《民法通则》、《经济合同法》等一般民法规定,致使属于 ...
//www.110.com/ziliao/article-37801.html -
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海事法院的判决,提起上诉,认为:第一,原判认定“大东海”轮到达合同约定的码头泊位,不以货物是否报关为条件与事实不符。事实上,“大东海”轮抵达黄埔桂山 ”,海商法施行前受理,施行后尚未审结的海事海商案件,或者海商法施行前发生的海上运输关系和船舶关系,海商法施行后当事人起诉的,审理时应适用当时的有关规定; ...
//www.110.com/ziliao/article-38590.html -
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海事法院的判决,提起上诉,认为:第一,原判认定“大东海”轮到达合同约定的码头泊位,不以货物是否报关为条件与事实不符。事实上,“大东海”轮抵达黄埔桂山 ”,海商法施行前受理,施行后尚未审结的海事海商案件,或者海商法施行前发生的海上运输关系和船舶关系,海商法施行后当事人起诉的,审理时应适用当时的有关规定; ...
//www.110.com/ziliao/article-37761.html -
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