,沿海运输船舶不能适用国际公约作为享受赔偿责任限制的依据和抗辩理由。本次油污事故造成经济损失达3,700万元,如果准许申请人享受责任限制,受害人遭受巨大的经济 的规定,并没有说明国内航线的船舶不执行公约的规定。4、从我国交通主管部门行业管理的情况看,我国实际上已将该公约适用于我国航行国内航线,载运散 ...
//www.110.com/ziliao/article-38187.html -
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,沿海运输船舶不能适用国际公约作为享受赔偿责任限制的依据和抗辩理由。本次油污事故造成经济损失达3,700万元,如果准许申请人享受责任限制,受害人遭受巨大的经济 的规定,并没有说明国内航线的船舶不执行公约的规定。4、从我国交通主管部门行业管理的情况看,我国实际上已将该公约适用于我国航行国内航线,载运散 ...
//www.110.com/ziliao/article-37758.html -
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,沿海运输船舶不能适用国际公约作为享受赔偿责任限制的依据和抗辩理由。本次油污事故造成经济损失达3,700万元,如果准许申请人享受责任限制,受害人遭受巨大的经济 的规定,并没有说明国内航线的船舶不执行公约的规定。4、从我国交通主管部门行业管理的情况看,我国实际上已将该公约适用于我国航行国内航线,载运散 ...
//www.110.com/ziliao/article-37355.html -
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检查,但是没有规定安全检查的时间和程序。保险合同生效后,保险公司多次会同交通安全管理部门对农场的车辆进行安全检查,农场认为保险公司这种做法是增添麻烦,遂 的合同,所谓特殊,在于它的权利义务关系要求不对等,在不发生约定的保险事故时,保险合同的一方当事人即投保人所投入的保险费即转移给另一方当事人保险人, ...
//www.110.com/ziliao/article-34720.html -
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单位的正常生产经营活动。 4.第六十七条:负有安全生产监督管理职责的部门依法对存在重大事故隐患的生产经营单位作出停产停业、停止施工、停止使用相关设施或者设备 5.第三十三条第1款:国家对危险化学品经营(包括仓储经营,下同)实行许可制度。未经许可,任何单位和个人不得经营危险化学品。 6.第七十七条第3款 ...
//www.110.com/ziliao/article-834086.html -
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加之在施工中忽视安全管理和事故隐患的整改,以致违章工程中发生安全事故居高不下。所以,作为企业,一定要注意规范用工,建立安全生产制度,对员工进行安全 青年农民工已经越来越多地出现在工作环境艰苦收入低廉的建筑装修业、道路修建业、交通运输业、人力搬运业、餐饮服务业,然而他们的工作环境令人堪忧。就电工工种的 ...
//www.110.com/ziliao/article-501600.html -
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也表明,沿海运输船舶不能适用国际公约作为享受赔偿责任限制的依据。本次油污事故造成经济损失达3700万元,如果准许申请人享受责任限制,受害人遭受巨大的经济损失不但 年国际油污损害民事责任公约》的精神作出的具体规定。 五、从我国交通主管部门行业管理的情况看,我国实际上已将该公约适用于航行国内航线,载运散 ...
//www.110.com/ziliao/article-38233.html -
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也表明,沿海运输船舶不能适用国际公约作为享受赔偿责任限制的依据。本次油污事故造成经济损失达3700万元,如果准许申请人享受责任限制,受害人遭受巨大的经济损失不但 年国际油污损害民事责任公约》的精神作出的具体规定。 五、从我国交通主管部门行业管理的情况看,我国实际上已将该公约适用于航行国内航线,载运散 ...
//www.110.com/ziliao/article-37401.html -
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任何部分分包;工程分包不能解除承包人任何责任与义务。承包人应在分包场地派驻相应管理人员,保证本合同的履行。分包单位的任何违约行为或疏忽导致工程损害或给发包 ,没有法律依据。从立法目的看,规定保险代位求偿权制度,在于避免财产保险的被保险人因保险事故的发生,分别从保险人及第三者获得赔偿,取得超出实际损失的 ...
//www.110.com/ziliao/article-777368.html -
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任何部分分包”;“工程分包不能解除承包人任何责任与义务。承包人应在分包场地派驻相应管理人员,保证本合同的履行。分包单位的任何违约行为或疏忽导致工程损害或给 ,没有法律依据。从立法目的看,规定保险代位求偿权制度,在于避免财产保险的被保险人因保险事故的发生,分别从保险人及第三者获得赔偿,取得超出实际损失的 ...
//www.110.com/ziliao/article-714895.html -
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