，从俄罗斯圣彼得堡港运往中国汕头港。被申请人签发了日期为1993年12月30日已装船提单，时逾八个月，“诺布德克林”轮仍未抵目的港。经申请人查询，货物直到1994年4月下旬才装船完毕。申请人认为，被申请人预借提单，造成了申请人480万美元的经济损失。为了维护其合法权益，申请海事法院扣押停泊在 ...
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时间，10月24日0208时开始滞期。11月3日，新和公司代理人收到收货人正本提单及申请卸货准许证，但没有签发。11月5日、6日，新和公司以未收 按时完成卸货时承担支付滞期费的责任，并通过租船合同的责任终止条款、留置权条款和提单的并入条款，免除承租人承担卸货港滞期费的义务，相应地将该义务转移给收货人， ...
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起运港为天津港，目的港为台湾高雄港。原告接受委托后代为向承运人天津海运股份有限公司订舱，货物配载于 SKY FORTUNE轮102A航次，承运人签发了TMSTT102K0200号提单，现货物已安全运达，海运费为1，425美元，人民币费用为1，765元。配货中心对欠费事实无异议，但无故拒不付费，其行为 ...
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8至9级风浪，11月25日抵广州黄埔港。同日，收货人广东省机械集团公司持提单到被告代理人处换取提货单。26日，“泰兴”轮开始卸货。收货人提货时发现两节地铁 、原告的代位求偿权合法有效。广东省机械进出口集团公司是原告所承保货物的提单收货人，也是保险单载明的保险权益受让人，其发现被告承运的地铁车厢受损后， ...
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9日抵黄埔港， 11日0430时装货完毕，共装载硫铁矿4498公吨。广东船务代理公司作为新晟会社的船务代理人向有色公司签发了编号为1号的清洁提单。提单记载，托运人为“有色公司”，承运人为“新晟会社”，收货人为“凭指示”，提单项下4498公吨散装硫铁矿。 根据广东进出口商品检验局所作的水尺计量检验记录 ...
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1995年10月20日《关于福建省生产资料总公司与金鸽航运有限公司国际海运纠纷一案提单仲裁条款效力的复函》（法函〔1995〕135号）也承认租约仲裁条款的 年10月20日《关于福建省生产资料总公司与金鸽航运有限公司国际海运纠纷一案提单仲裁条款效力的复函》（法函〔1995〕135号）指出，我国原则上应 ...
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行为保全的规定。海事司法实践又存在大量需要采取行为保全的情况，如承运人在接收货物并装船后拒不签发提单，或货物表面状况良好而船长却执意要签发不清洁提单；货主要求承运人及时交货或承运人要求货主及时提货；本航次运费已付但承运人因与托运人的其它经济纠纷而留置了本航次的货物；船舶租赁期满而承租人却长期不 ...
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货损检验代理为华泰公司。4月20日，承运人上海某船务公司货物签发了指示提单，载明托运人为美国特灵公司，通知方为华虹公司，装货港为美国西雅图港， 赔付289，375美元后取得代位求偿权。 2002年4月1日，船务公司依据提单背面的责任限制条款向原告协商赔付39，662.64美元，并取得原告出具的责任解除 ...
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港天津新港至交付地点保加利亚索非亚，卸货港为希腊萨罗尼卡港。2001年4月29日，由B（中国）航运公司作为C（英国）运输公司的代理人签发了上述货物的提单。提单注明：托运人是S进出口公司；收货人是我国驻保加利亚使馆；承运人为C（英国）运输公司；装货港为天津新港；卸货港为希腊萨罗尼卡港；货到卸货港后最终 ...
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期限为1995年7月到8月；装运口岸为中国上海；目的地为匈牙利布达佩斯；付款条件为提单日后70天内电汇付款；品质异议为买方须于货到目的口岸之日起30天内 日将集装箱装运情况传真给豪克公司，同年7月26日将货物装上船只，取得提单并交给豪克公司，后因合同项下货物一部分被匈牙利海关没收，一部分下落不明，豪克 ...
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