本案事实的根据。上海海事法院认为,本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任,首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、 认定有较多遗漏。二、造成相会紧迫局面的是“振兴”轮,“振兴”轮应负全部责任。“吉米尼”轮在航行中没有任何过错,让“吉米尼”轮承担70%的责任, ...
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本案事实的根据。上海海事法院认为,本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任,首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、 认定有较多遗漏。二、造成相会紧迫局面的是“振兴”轮,“振兴”轮应负全部责任。“吉米尼”轮在航行中没有任何过错,让“吉米尼”轮承担70%的责任, ...
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人民法院审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布)关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上 内容以及当事船舶在发生碰撞事故时违反约定的情形,不应作为人民法院判定双方责任的主要依据,仍应当以前述规则为准据,在综合分析紧迫局面形成原因、 ...
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人民法院审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布)关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上 内容以及当事船舶在发生碰撞事故时违反约定的情形,不应作为人民法院判定双方责任的主要依据,仍应当以前述规则为准据,在综合分析紧迫局面形成原因、 ...
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向其追偿;3.销售者不能指明供货者、生产者,自己承担;4.第三人过错,赔偿后可向第三人追偿;5.流通后发现缺陷,生产者、销售者应采取补救 未采取或不及时,应承担侵权责任;6.明知存在缺陷仍生产、销售,或承担惩罚性赔偿。 二、赔偿范围及计算方法《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 ...
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道路交通安全法》的禁止性规定,且被告不能证明原告在本次事故中存有过错,故被告应承担本次事故的全部责任。被告虽否认此次事故,但其陈述前后矛盾,且在与原告的通话记录 据此,依据《中华人民共和国侵权责任法》第十五条第一款第(六)项、第十六条、第四十八条,最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若千问题 ...
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最高人民法院审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布) 关键词 民事船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定 裁判要点 航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避 航船。因此,当两轮发生碰撞危险时,两轮应具有同等的避免碰撞的责任,两轮均应按照《72避碰规则》的相关规定,特别谨慎驾驶。但 ...
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瑰公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过2014年6月23日发布)-----------------------------------------关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会, ...
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的第一种情形,故该免责条款因为违背法律规定和社会公德无效,不管违约方有无过错,均不能免责。同时,该免责条款实质上是排除了运输合同中承运人最 确认该免责条款无效,既可以依照运输合同要求被告张某承担违约责任,亦可以依照侵权要求其承担损害赔偿。 【法律风险提示及防范】合同双方当事人的利益出发点在于达到双赢的 ...
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港务局的诉讼请求。判决后,当事双方均未上诉。「评析」本案是一起典型的水域污染损害赔偿因不具有从事海上养殖合法权利而被驳回诉讼请求案,其争议的焦点只有一个, 合法乃政府行为所致,权利人对此不能知晓、不能对抗、无力回转,其本身没有过错,应得到一定程度的保护。此种做法主要出于对权利人的同情,对其予以保护;另 ...
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