航,抵达黄埔港的时间比正常航行时间晚6个月,造成其损失,请求判令班轮公司赔偿货物市价损失17,650,000元、由于不能及时偿还银行贷款的利息损失227, ,以保证船舶具备完成预定航次安全航行的能力。货物装船完毕后,应适当而谨慎的运输,在合理时间内开航并完成预定的航次。“柯兹亚”轮在本案争议航次的上一 ...
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因运输合同而产生争端的规定。” 1994年8月15日,菲达电器厂以总统轮船公司无单放货为由在广州海事法院提起诉讼,请求判令总统轮船公司赔偿无 为96,448.45美元和66,480.35美元。货物运抵新加坡后,承运人总统轮船公司在提货人没有出示任何凭证的情况下,将货物交给他人,违反了承运人的有关义务 ...
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是主体的变更,实质是债权债务的转让,根据《海商法》第229条关于“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让,合同的权利义务随之转移。……”的规定 第二百三十七条的规定,广州海事法院判决如下 :被告广州保险公司向原告智得公司赔偿2,498,855.82美元及其从1997年7月4日起至判决 ...
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条、《中华人民共和国海商法》第一百六十八条的规定,判决南京公司赔偿上海港煤炭装卸公司码头损失250万元、企业营运利润损失40万元、码头损失评估鉴定费12 。1本案保险合同纠纷中,多处涉及有关专有名词的解释,如对于船舶运输经营资格问题是否属于投保人签约前应当告知的、足以影响保险人决定是否承保或保险费率的 ...
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]聚友公司不服原审判决,上诉请求:1、撤销原审判决;2、判令长荣公司赔偿货物损失及承担一、二审诉讼费及保全费、执行费及其有关费用(数额同一审诉状 ,收货人要负担按现行费率计算出来的所有额外费用。因此,从芬兰到莫斯科的集装箱货物运输实际是由收货人安排转运的。集装箱货物运抵芬兰的科特卡(KOTKA)港,就 ...
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(999.515吨),卸货港为汕头。原告就该票货物向被告中国太平洋保险公司汕头分公司投保,被告于同年12月18日向原告出具了号码为PST41/F95072( ,本案原告有权就承运人没有赔偿或赔偿不足部分向保险公司索赔,但因原告与承运人海上货物运输合同纠纷案尚未结案,是否赔偿、赔偿多少,结果不知,根据《 ...
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年4月27日至实际支付之日止以中国人民银行同期贷款利率计算的利息;潍坊公司赔偿烟台太保1,357,810元及其自1995年8月3日起至实际赔付之 船舶公司不服海事法院的再审判决,提起上诉,认为:根据我国海商法,就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起算 ...
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中华人民共和国民法通则》第一百零六条及国家有关沿海运输的规定,海事法院判决:被告港务公司赔偿原告燃料公司因短货造成的经济损失1,386,646.60元及 认定的“短货量为5204.21吨”符合本案事实,是正确的。(三)港务公司关于“煤炭亏损按比例分摊”的习惯做法要以保证货运质量为前提。长期损害货主利益 ...
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,不予支持,因为出口退税是国家鼓励企业出口的一项税收优惠政策,与海上货物运输没有必然联系,因此原告未能从其买方处收汇致其无法出口退税,与被告义 亦不予支持。被告LEGENDPACIFIC,CORP.与原告没有海上货物运输合同关系,其对原告的损失不承担任何赔偿责任。被告义丰货代公司主张其与第三人台骅公司 ...
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逾期交货而付出的违约金损失1641000元及其利息13,292.10元人民币。三、被告赔偿原告货物销售款降价损失1,387,477.00元及其利息41,624,30 在认定损失方面有严重错误。1、申诉人不存在承担德州公司损害赔偿请求的责任基础。即不存在海上货物运输合同关系和提单法律关系。2、原一、二审 ...
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