思”轮,12月15 日装船完毕。承运人印度船务有限公司(THE SHIPPING CORPORATION OF INDIA LTD.)签发了清洁提单,提单记载的卸货港均为“蛇口”,货物总重量为11,917.04公吨。装船前印度的检验公司对该批豆粕进行了检验,认为货物装船时状况良好有销售价值,无寄生虫 ...
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,原告即将其中两份正本提单以特快专递邮寄给迈然有限公司驻大连的代表。迈然有限公司收到提单后,于8月29日与中国外轮代理公司大连分公司(简称大连分公司)联系, 轮抵达提单记明的卸货港后,原告不但未主张提货,反而电询迈然有限公司是否收到货物;当其得知迈然有限公司已提货后,又未提出异议,而且同意迈然有限公司 ...
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,杰肯埃斯公司出具债权转让证书,并附上有关检验、整理受损货物的证明文件和各项单据给原告。原告收到杰肯埃斯公司的有关材料后,即向中国对外贸易运输总公司 法院管辖……”的内容为理由,请求本院对本案中止审理,其理由欠妥。虽然在国际海上货物运输中,当事人协议选择与运输合同有实际联系的地点的法院管辖,一般会得到 ...
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,原告即将其中两份正本提单以特快专递邮寄给迈然有限公司驻大连的代表。迈然有限公司收到提单后,于8月29日与中国外轮代理公司大连分公司(简称大连分公司)联系, 轮抵达提单记明的卸货港后,原告不但未主张提货,反而电询迈然有限公司是否收到货物;当其得知迈然有限公司已提货后,又未提出异议,而且同意迈然有限公司 ...
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原告因为被告没有向其支付海运费等费用的缘故,在目的港行使货物留置权。9月27日,被告收到原告出具的海运费和文件、码头费发票,同日办理汇付海 通则及其司法解释、合同法、担保法及其司法解释和海商法均含有关于留置权的规定,所以海上货物承运人留置权的法律适用是应首先解决的问题。 我国是采用民商合一体制的国家, ...
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运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六 SHIPPING CORPORATION OF INDIA LTD.)签发了清洁提单,提单记载的卸货港均为“蛇口”,货物总重量为11,917.04公吨。装船前印度的检验公司对该批豆粕 ...
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,原告即将其中两份正本提单以特快专递邮寄给迈然有限公司驻大连的代表。迈然有限公司收到提单后,于8月29日与中国外轮代理公司大连分公司(简称大连分公司)联系, 轮抵达提单记明的卸货港后,原告不但未主张提货,反而电询迈然有限公司是否收到货物;当其得知迈然有限公司已提货后,又未提出异议,而且同意迈然有限公司 ...
//www.110.com/ziliao/article-37800.html -
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,杰肯埃斯公司出具债权转让证书,并附上有关检验、整理受损货物的证明文件和各项单据给原告。原告收到杰肯埃斯公司的有关材料后,即向中国对外贸易运输总公司 法院管辖……”的内容为理由,请求本院对本案中止审理,其理由欠妥。虽然在国际海上货物运输中,当事人协议选择与运输合同有实际联系的地点的法院管辖,一般会得到 ...
//www.110.com/ziliao/article-37653.html -
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,原告即将其中两份正本提单以特快专递邮寄给迈然有限公司驻大连的代表。迈然有限公司收到提单后,于8月29日与中国外轮代理公司大连分公司(简称大连分公司)联系, 轮抵达提单记明的卸货港后,原告不但未主张提货,反而电询迈然有限公司是否收到货物;当其得知迈然有限公司已提货后,又未提出异议,而且同意迈然有限公司 ...
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原告因为被告没有向其支付海运费等费用的缘故,在目的港行使货物留置权。9月27日,被告收到原告出具的海运费和文件、码头费发票,同日办理汇付海 通则及其司法解释、合同法、担保法及其司法解释和海商法均含有关于留置权的规定,所以海上货物承运人留置权的法律适用是应首先解决的问题。 我国是采用民商合一体制的国家, ...
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