京的中、高档小轿车并尾随其后,当前车正常变更车道时,突然加速撞向前车侧后方,造成前车变更车道时未让所借车道内行驶的车辆先行的假象;事故发生后, 。由于城市主干路和高速路是国家及地区的重要交通干道,具有车流量大、行车速度快以及行人多等特点,一旦在某路段出现突发性事件,极有可能在短时间内造成重大交通事故。 ...
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义务。”,因此,胡某配偶可以主张被扶养人生活费。3、河北省实施《道路交通安全法》办法第五十八条规定: 机动车与非机动车或者行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产 21时许,李某驾驶桑塔纳小型轿车沿邯郸市飞机场路由北向南行驶至中国海关门口北侧第一断口处,撞到同向前方减速准备转弯的张某驾驶的重型半挂牵引带 ...
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故意与过失。事发当时,其正面步向地铁车门,郑某下地铁后平行于列车行驶方向快速行走撞上自己后自行倒地受伤,自己出于善意扶起郑某,郑某的受伤是自身原因 。本案中两当事人互不相识;时值地铁下班高峰,站台人流密集,行人之间偶有碰擦属于正常生活状态中的常见事件,正常现象,并非侵权;本案中的两名当事人均自述事发时 ...
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故意与过失。事发当时,其正面步向地铁车门,郑某下地铁后平行于列车行驶方向快速行走撞上自己后自行倒地受伤,自己出于善意扶起郑某,郑某的受伤是自身原因 。本案中两当事人互不相识;时值地铁下班高峰,站台人流密集,行人之间偶有碰擦属于正常生活状态中的常见事件,正常现象,并非侵权;本案中的两名当事人均自述事发时 ...
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。3、被告人嵇某是完全刑事责任能力人。案发时被告人已满18周岁,且精神正常,具有完全刑事责任能力。以危险方法危害公共安全罪的主体为一般主体,嵇某符合 安全造成一定的威胁,对于被撞的轿车及车内人员受伤,具有希望造成损害、伤亡的直接故意,对于自己所驾驶的车辆中的乘客及过往车辆、行人可能造成的损害具有放任 ...
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刘某死亡。交警部门认定:李某驾驶机动车超速行驶,是造成追尾事故的主要原因,承担主要责任;王某驾驶的轻型货车后防撞装置不符合技术标准,加重了本次事故的损害 过错,交强险保险公司无追偿权。笔者认为,肇事货车技术瑕疵风险超出车辆管理人正常判断能力,且车辆管理人无道交法上过错,故承担有责赔付的保险公司可向车辆 ...
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刘某死亡。交警部门认定:李某驾驶机动车超速行驶,是造成追尾事故的主要原因,承担主要责任;王某驾驶的轻型货车后防撞装置不符合技术标准,加重了本次事故的损害 过错,交强险保险公司无追偿权。笔者认为,肇事货车技术瑕疵风险超出车辆管理人正常判断能力,且车辆管理人无道交法上过错,故承担有责赔付的保险公司可向车辆 ...
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刘某死亡。交警部门认定:李某驾驶机动车超速行驶,是造成追尾事故的主要原因,承担主要责任;王某驾驶的轻型货车后防撞装置不符合技术标准,加重了本次事故的 秩序;而第二条则明确了该法调整的对象为“中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人”。有人认为,上述第二条中“与道路 ...
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刘某死亡。交警部门认定:李某驾驶机动车超速行驶,是造成追尾事故的主要原因,承担主要责任;王某驾驶的轻型货车后防撞装置不符合技术标准,加重了本次事故的损害 过错,交强险保险公司无追偿权。笔者认为,肇事货车技术瑕疵风险超出车辆管理人正常判断能力,且车辆管理人无道交法上过错,故承担有责赔付的保险公司可向车辆 ...
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那么即使逃逸,也不构成交通肇事罪。 第二,这种做法颠倒了事情发展正常逻辑顺序,违背常理,不易被社会公众接受。我国刑法规定的交通肇事罪是以违反交通管理法规为前提 不作为犯罪。尽管张某某受伤比较重,后来抢救无效死亡,但由于事故发生在有行人来往的市区,虽然周某某没有履行其负有的救治义务,张某某仍可能得到及时 ...
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