》来确定。2000年3月7日,韩进海运与中外运集装箱公司签订了舱位分租协议,确定由韩进海运根据本协议的条款提供和维护船舶,不论该船是归其所有或租用, 1、共同海损及一般分摊原则。本案在确定韩进海运损失的过程中,涉及到了共同海损这个专业性极强的问题,我国的《海商法》中对此作了专章规定。所谓“共同海损”, ...
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对上述两笔贷款承担担保责任与连带清偿责任。按照贷款合同补充协议的约定,上述贷款合同项下最后一批贷款的偿付期限于2002年4月30日届满。按照透支协议的 翻译一样存在译文有些晦涩,句子修饰语过长等不符合中文表达习惯的问题,翻译中存在“英文式的中文”,这给法院认定事实带来困难,如果将有关内容直接搬进判决书 ...
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以此为理由,向广东省高级人民法院提起上诉。广东省高级人民法院经审理认为,原审法院对该案的审理程序合法,判决认定事实清楚,适用法律正确,应予维持,依照《中华人民共和国 的前提下,分别签订的两份《补充协议》亦属合法有效。二、关于广东省南海县电力工业燃料公司是否是该案当事人的问题。本案系航次租船合同滞期费的 ...
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中发生纠纷时,当事人一方有权直接向法院提起诉讼。因此,该案件由海事法院管辖并无不当。关于时效问题,省院判决时间是2001年6月26日,但海丰公司未提交 的,仲裁协议有效;双方当事人达不成补充协议的,仲裁协议无效。本案中,中集公司与海丰公司间的互换舱位协议约定:本协议未尽事宜或有争议事件,双方应本着友好 ...
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加协议运费方式,每吨人民币75元。协议约定,有关货运质量问题按交通部规定处理。被告汇山公司以原告在货票上确定的货物重量,按协议约定计收运费,另加港务费、 ,其运输条件符合该规定要求。其余二被告均系本案运输过程中当事方,故《关于钢材运输的暂行规定》对本案当事人均适用。三被告均以件数承运、交接,其做法符合 ...
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本案的法律价值所在。一、本案海运提单中管辖权条款的效力问题。本案提单背面的管辖权条款约定:“所有与提单有关的争议事宜须在船旗国解决,或由承运人和货 这也正是被告友航公司提出管辖权异议的理由。我国的民事诉讼管辖制度是尊重当事人的协议管辖约定的。但是,和其他国家一样,对于当事人关于管辖的约定,无论是事先的 ...
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来确定。2000年3月7日,韩进海运与中外运集装箱公司签订了舱位分租协议,确定由韩进海运根据本协议的条款提供和维护船舶,不论该船是归其所有或租用, 实际操作人员将其名字填在托运人栏内,但其并不符合《中华人民共和国海商法》关于托运人的构成要件,所以,就本案而言,亚洲货运不是托运人,亚洲货运与韩进海运之间 ...
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本案的法律价值所在。一、本案海运提单中管辖权条款的效力问题。本案提单背面的管辖权条款约定:“所有与提单有关的争议事宜须在船旗国解决,或由承运人和货 这也正是被告友航公司提出管辖权异议的理由。我国的民事诉讼管辖制度是尊重当事人的协议管辖约定的。但是,和其他国家一样,对于当事人关于管辖的约定,无论是事先的 ...
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连带债务的当事人起诉,并不超过诉讼时效。关于晓星公司是否本案货物提单的唯一所有人并有权依据提单的法律效力提起侵权之诉的问题。本案涉及两个法律关系,一 信用证(跟单信用证)付款改为以其他信用证贴现的方式付款。“签订三方协议的行为表示晓星公司承认六分公司为该批货物的实际买方,认可了六分公司实际收货人的地位 ...
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侵权行为的一般规定,同时,在与船舶碰撞类似的问题上可以参照适用关于船舶碰撞方面的规定。关于船舶触碰侵权行为的归责原则,有三种观点:无过错责任( 设施,完全背离了上述“规定”;3、所谓净利润的问题。在有关J103桥吊单位利润的核算中,审计报告错误地扣除了原告公司的管理费用、营业外支出、所得税、堆存收入 ...
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