对方长安车上两人受伤，两车受损。事故发生后，交警支队认定建筑公司桑塔纳车驾驶员负全部责任，保险公司核定损失为4.1万元。 建筑公司提交索赔申请后，保险公司 后，连续两年不参加年检而继续行驶，是一种严重的违反国家法规的行为。保险公司不应对其严重违反国家法规的行为提供保险赔偿。 其次，车辆管理机关按照国家 ...
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中级人民法院经审理查明： 1997年11月20日19时10分，被上诉人副业公司的驾驶员孙家福驾驶牌照号码为苏L10789的桑塔纳轿车，沿南京机场高速公路由南向北行驶 不作为的侵权行为，也是不履行保障公路安全畅通义务的违约行为。原审以违反合同义务处理，并无不当。副业公司对此次事故给自己造成的损失，要求 ...
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案情介绍 2001年4月27日，南京市建邺区环境卫生管理所汽车驾驶员徐某，在工作时间驾驶东风牌自卸车倒车时，将正在卡车后面帮助关车门的张某撞伤， 若干问题的解释》第1条第2款关于其他人格利益保护的规定，内容是：“违反公共利益、社会公德侵害他人隐私或者其他人格利益，受害人以侵权为由向人民法院起诉请求赔偿 ...
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途中，因对行的一辆拖拉机驶入逆行道与客车相撞，致胡某当场死亡。客车驾驶员负次要责任，对方负主要责任。许某某、王某某基于客运合同关系诉至法院，要求作为 给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同 ...
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及口头向他人求救，后附近工地派出装载机开到事发现场欲将该车拉回，由于装载机驾驶员未备钢绳又未能靠近肇事车辆，救助未能成功。从肇事车熄火至救助车离开历时 主观上并无过失，属意外事件。 「审判」 长汀法院审理后认为，被告人毛文仁违反道路交通安全法，驾驶机动车行经漫水路时，未停车察明水情，确认安全的情况下， ...
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，高某是长期受雇驾驶该车辆，明知该车的制动存在问题，却仍然驾驶该车，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第十九条“机动车必须保持车况良好、车容整洁 、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。”及第二十六条“机动车驾驶员，必须遵守不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆”的规定，高某具有过错行为 ...
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部严重受损。“易迅”轮严重疏于了望，造成两船碰撞的紧迫局面，采取避让措施过晚，违反了《1972年国际海上避碰规则》第五、八、十六和三十四条的规定 ′E，以真航向178，约9.5节速度航行。至1341～1355时许，该轮值班驾驶员发现右舷前方向东航行的“延安”轮，方位约80，距离4～6海里。14：05时 ...
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直至碰撞前3分钟才采取右满舵、停车的避让措施，碰撞已不可避免。“和平”轮也违反了《1972年国际海上避碰规则》第五条的规定，原告对此事故应承担30%的责任 船舶罗经差表和碰撞时所使用的原始海图及自动航向记录；当事船舶的船长值班驾驶员、轮机员的适任证书、船员人数、名单、地址及相应的职务证书；海事事故发生 ...
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年2月8日作出《道路交通事故责任认定书》，认定在该起交通事故中，驾驶员徐某酒后驾驶，观察不足，违反《道路交通管理条例》第二十六条第六项的规定；张某某系未成年人，横过公路时没有成年人带领，在车辆临近时突然横穿，违反了《道路交通管理条例》第六十三条第（二）项第（五）项规定；因此双方应对该 ...
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部严重受损。“易迅”轮严重疏于了望，造成两船碰撞的紧迫局面，采取避让措施过晚，违反了《1972年国际海上避碰规则》第五、八、十六和三十四条的规定 ′E，以真航向178，约9.5节速度航行。至1341～1355时许，该轮值班驾驶员发现右舷前方向东航行的“延安”轮，方位约80，距离4～6海里。14：05时 ...
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