是不负赔偿责任的。我国《海商法》第九十条规定：“船舶在装货港开航前，因不可抗力或其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除 货物按时集港受载。在开具信用证或货物应该集港时间内，没有证据证明是因发生了不可抗力或货物灭失的意外事故而使开具信用证或使货物集港受阻，货物未按时集港待装 ...
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宏大”轮是否适航等问题进行检验查证，认为：（1）被告以“宏大”轮在航行中遭遇不可抗力的海上灾难，要求免责的抗辩不能成立。因为被告开航前明知“宏大”轮该航次所 的航线附近，可能会遇到恶劣气候，而实际所遇到的风浪亦未超过11级，不构成不可抗力。（2）被告提出“宏大”轮在开航前和开航时已克尽职责使船舶适航的 ...
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已违约，船舶抵达长江口锚地扣除12小时的卸货准备时间后，滞期时间应连续计算，即使发生不可抗力亦应计算滞期。《合同法》第117条规定“当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。”最后，《合同法》公平原则的立法本意和法理基础是以利益均衡为标准确立合同缔约方的权利义务，对合同内容显失公平或利用 ...
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这一前提下，A公司代理人当时未装货就返回，B公司自然无义务去进一步承担因不可抗力（台风）造成的货物风险，这10%的货物损失就应由A公司承担。但关键是 既无权以货物风险已转移给买方为由要求A公司自己承担这10%的损失，也无权以不可抗力为由要求分担这部分损失，而应当承担全部风险，并向A公司作出相应的补偿。 ...
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1，400，000元及滞纳金。潍坊公司在前案中答辩认为，货损是船舶遭遇不可抗力的大风所致，潍坊公司无须承担责任；在后案中没有答辩。通运公司答辩认为 损纠纷，有关货损方面的事实并不复杂，尽管当事人就货损原因是船舶不适航还是不可抗力以及损失的数额问题，在一审时曾有争议，但是，海事法院一审判决后，当事人各方 ...
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、完整、及时运输的义务。货物逾期运到或发生灭失、变质、损坏等，除不可抗力、货物本身的自然属性及托运人、收货人的过错可以免责外，铁路运输企业应承担逾期违约 完整、及时运输的义务。对铁路逾期运到或发生灭失、变质、损坏等，除不可抗力、货物本身的自然属性及托运人、收货人的过错可以免责外，铁路运输企业应承担逾期 ...
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双倍返还定金、支付利息和违约金。被告答辩并反诉称：货物迟延到港是因台风等不可抗力所致。7月5日是到港时间，不是交货时间。被告已按合同约定履行了 能导致合同解除的法律效果，我国《合同法》第94条规定，法定的合同解除权仅限于“因不可抗力导致不能实现合同目的”、“迟延履行主要债务，经催告后在合理的期限内仍未 ...
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货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人，收货人的过错造成的，不承担损害赔偿 要对运输过程中货物的毁损、灭失承担风险责任。承运人的免责事由只有因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人，收货人的过错造成的，承运人才不 ...
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另一方当事人存在违约行为，不管违约方是否有过错，如违约方不能证明违约是由于不可抗力原因造成的，就应当承担违约责任。在本案中，申诉人张起云与被申诉人王永安 不符合合同约定标准的质量问题。其辩称产蛋率不高是由气候及养鸡场周围环境影响等不可抗力原因所造成，因缺少相关的权威部门的科学鉴定而不能成立，故王永安对 ...
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这种情况下，金源中心不能要求解除合同。根据《合同法》第117条的规定，因不可抗力不能完全履行合同或者不能按时履行合同的，可以顺延履行时间或者缩减义务，但是不能解除合同；只有不可抗力的影响使当事人的合同目的不能实现时，按照第94条的规定才可以解除合同（该条款的第二种情况是在履行期限届满之前 ...
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