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本案中没有过错。持卡人使用的信用卡背后没有签名,被告方无从核对,持卡人输入密码POS显示交易成功。5、原告漏列主体。发卡行、受单行及原告就餐饭店的业主 使用时进行现场监督。 本案中信用卡被盗用系在原告挂失之前,而原告与中国银行的合约中亦明确约定对于原告未办妥挂失手续前所发生的交易损失,中国银行不承担 ...
//www.110.com/ziliao/article-41571.html -了解详情
0.6天,停航0.2天,按合同规定应扣除租金及其他费用6,872美元。八、船故障造成的损失。第二航次该轮因故障修理了3.9天,应扣除租金和燃油费24,376 租金中扣除。(三)因双方未在合同中对“兴达”轮的耗油量作出补充规定,故合约中所订明的轻油的耗用量应是已包括了船舶在日常生产营运及进出港、移泊、 ...
//www.110.com/ziliao/article-38411.html -了解详情
吨,二舱盖装甲板货211.3吨。 在驶离釜山港之前,所有的航海无线电设备、舵等都经过了检查,发现都处于良好的工作状态。 12月16日中午,船位报称 损害的赔偿请求;(5)对于船员工资的索赔,其雇主不得享有责任限制,即使在劳务合约中,依有关劳动法规订入了合法的赔偿限额条款,如果该限额已将高于依照海事 ...
//www.110.com/ziliao/article-38232.html -了解详情
0.6天,停航0.2天,按合同规定应扣除租金及其他费用6,872美元。八、船故障造成的损失。第二航次该轮因故障修理了3.9天,应扣除租金和燃油费24,376 租金中扣除。(三)因双方未在合同中对“兴达”轮的耗油量作出补充规定,故合约中所订明的轻油的耗用量应是已包括了船舶在日常生产营运及进出港、移泊、 ...
//www.110.com/ziliao/article-37580.html -了解详情
吨,二舱盖装甲板货211.3吨。 在驶离釜山港之前,所有的航海无线电设备、舵等都经过了检查,发现都处于良好的工作状态。 12月16日中午,船位报称 损害的赔偿请求;(5)对于船员工资的索赔,其雇主不得享有责任限制,即使在劳务合约中,依有关劳动法规订入了合法的赔偿限额条款,如果该限额已将高于依照海事 ...
//www.110.com/ziliao/article-37400.html -了解详情
本案中没有过错。持卡人使用的信用卡背后没有签名,被告方无从核对,持卡人输入密码POS显示交易成功。5、原告漏列主体。发卡行、受单行及原告就餐饭店的业主 使用时进行现场监督。 本案中信用卡被盗用系在原告挂失之前,而原告与中国银行的合约中亦明确约定对于原告未办妥挂失手续前所发生的交易损失,中国银行不承担 ...
//www.110.com/ziliao/article-36125.html -了解详情
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