第二款的规定，青岛海事法院于2000年9月18日判决如下：一、被告乐清市东方船舶修造厂赔偿原告陈金弟货物损失664789.4元，并承担自事故发生之日至本判决 荣成太平洋水产有限公司的诉讼请求。判决后，双方均未上诉。「评析」本案主要涉及船舶碰撞后货物灭失的责任承担问题。据我国《海商法》第一百六十九条规定 ...
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，双方当事人于1992年3月18日自愿达成如下协议：航运公司一次性赔偿合伙户船舶碰撞损失费计人民币2500元，自调解书送达之日起五日内付清。「评析」 财产，具有因果关联性。债权人行使留置权必须符合这四个特征。本案海事请求权人留置船舶不符合上述特征，因而具有非法性。因此而造成对方当事人损失的，留置行为人 ...
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，双方当事人于1992年3月18日自愿达成如下协议：航运公司一次性赔偿合伙户船舶碰撞损失费计人民币2500元，自调解书送达之日起五日内付清。「评析」 财产，具有因果关联性。债权人行使留置权必须符合这四个特征。本案海事请求权人留置船舶不符合上述特征，因而具有非法性。因此而造成对方当事人损失的，留置行为人 ...
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拖船向江苏人保投保。原告诉称：其在航行捕捞过程中一直按章缓速行驶，碰撞事故的发生，责任在于被告船，故请求判令两被告赔偿其经济损失761983.74元 二、本案受理费由原告自行承担。三、本案执行完毕后，各方当事人不再就该起船舶碰撞事故有关事宜提起诉讼或仲裁。厦门海事法院经审查，认为上述协议符合法律规定， ...
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拖船向江苏人保投保。原告诉称：其在航行捕捞过程中一直按章缓速行驶，碰撞事故的发生，责任在于被告船，故请求判令两被告赔偿其经济损失761983.74元 二、本案受理费由原告自行承担。三、本案执行完毕后，各方当事人不再就该起船舶碰撞事故有关事宜提起诉讼或仲裁。厦门海事法院经审查，认为上述协议符合法律规定， ...
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并没有营运损失；原告主张索赔海事处理费没有事实和法律依据。[审判]海事法院认为：在碰撞事故发生时，“湛琼六号”船正在锚泊，不可能随时进行操纵。“通海拖六 投入营运，不必再单独安排时间进行永久性修理。故其主张船舶进行永久性修理时的船期损失，理由不成立。船舶碰撞后，从香港到湛江的航次，原告未能提供托运单、 ...
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上来实施.笔者认为这种提法值得商榷，经查上述“通知”原文可知，交通部发布上述通知是针对船舶检验局的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则公约》和我国“内河避碰规则” 和区分。在我国的司法实践中，法院或其他执法部门在处理有关无涉外因素的船舶碰撞等案件时，也是直接援引该公约，而不是援引上述通知的。我 ...
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港机股份有限公司质量保证部和上海港机设备服务有限公司作出的《中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司码头门座起重机撞损后检查（测）评估报告》，证明门机的受损情况 ，本院不予支持。关于门机受损给原告所造成的间接经济损失，最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十二条第三款的规定：“ ...
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上来实施.笔者认为这种提法值得商榷，经查上述“通知”原文可知，交通部发布上述通知是针对船舶检验局的请示，进一步明确《1972年国际海上避碰规则公约》和我国“内河避碰规则” 和区分。在我国的司法实践中，法院或其他执法部门在处理有关无涉外因素的船舶碰撞等案件时，也是直接援引该公约，而不是援引上述通知的。我 ...
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港机股份有限公司质量保证部和上海港机设备服务有限公司作出的《中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司码头门座起重机撞损后检查（测）评估报告》，证明门机的受损情况 ，本院不予支持。关于门机受损给原告所造成的间接经济损失，最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十二条第三款的规定：“ ...
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