的碰撞。 海商法第一百七十条所指的损害事故,适用本规定。 第二条审理船舶碰撞纠纷案件,依照海商法第八章的规定确定碰撞船舶的赔偿责任。 第三条因船舶 承运船舶可以依照海商法第一百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任。 前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和 ...
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合同条款的规定,保险公司应负责“因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起的被保险人应负的法律赔偿责任”。该条是有关船舶碰撞责任的 构成船舶直接碰撞需要满足四个条件:一是要有损害后果;二是要有接触;三是接触必须发生在海上或者与海相通的可航水域;四是接触必须发生在船舶之间。很 ...
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产品的认知评价和购买选择,构成引人误解的虚假宣传。故判决两公司赔偿该台资自行车公司经济损失50000元及合理开支4080元。 【典型意义】 最高人民法院 保险公司诉利比里亚某海运公司、台湾地区某海运公司、林某某、张某船舶碰撞损害赔偿纠纷案 关键词:区际海事纠纷解决、台湾地区民商事规则适用 【基本案情】 ...
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委员会讨论通过 2014年6月23日发布) 关键词 民事 船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定 裁判要点 航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 向左转向。23时42分“炜伦06”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项 ...
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律师事务所律师。 原告海口南青集装箱班轮公司诉被告福建省惠安县长安航运有限公司租船合同损害赔偿纠纷一案,本院于2004年2月9日受理后,依法组成合议庭。同年 租船合同不能履行,构成违约。由此造成原告的损失,被告应当予以赔偿。宁波海事法院的生效判决书中已经就船舶碰撞事故造成原告的损失予以确认,原告就船舶 ...
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的凭证以及进口许可文件等证明本案所卸货物属原告所有,因此,原告对输气臂的碰撞损害以及富多公司的转卸费用的请求主体不适格。原告对输气臂的设置不合理 证据提交。原告预交了调查取证费1,000元。合议庭成员一致认为:本案是船舶触碰港口设施损害赔偿纠纷。两被告共有的“大安”轮,因操作不当触碰原告所有的输气臂, ...
//www.110.com/ziliao/article-38436.html -
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的凭证以及进口许可文件等证明本案所卸货物属原告所有,因此,原告对输气臂的碰撞损害以及富多公司的转卸费用的请求主体不适格。原告对输气臂的设置不合理 证据提交。原告预交了调查取证费1,000元。合议庭成员一致认为:本案是船舶触碰港口设施损害赔偿纠纷。两被告共有的“大安”轮,因操作不当触碰原告所有的输气臂, ...
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赔偿损失。林某某抗辩其有权享受海事赔偿责任限制。 【裁判结果】 宁波海事法院一审认为,综合比较两船碰撞过失程度以及违法行为与损害后果之间的因果关系,由华伦 .2万元。双方均未上诉,林某某已主动履行判决。 【典型意义】 近年来,国内一些船舶存在配员不足、船员不适任、超航区航行等问题,极易发生水上交通安全 ...
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次要责任。经分清责任,在法院主持下,原、被告双方自愿达成如下协议:由被告赔偿原告经济损失4863.60元,于1991年7月15日前付2000元,余款于同年9月 3号船队同意的情况下,擅自追越,其行为违反了上述规定,故应对本起船舶碰撞事故承担责任。武汉海事法院据此认定原告的船未按章航行,是发生事故的直接 ...
//www.110.com/ziliao/article-38481.html -
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次要责任。经分清责任,在法院主持下,原、被告双方自愿达成如下协议:由被告赔偿原告经济损失4863.60元,于1991年7月15日前付2000元,余款于同年9月 3号船队同意的情况下,擅自追越,其行为违反了上述规定,故应对本起船舶碰撞事故承担责任。武汉海事法院据此认定原告的船未按章航行,是发生事故的直接 ...
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