上诉,该判决已发生法律效力。 评析 1、交强险与商业三责险并存时确定赔偿主体及其顺序之法律根据及损赔法理基础 关于交强险(全称应当是机动车第三者责任 认为确立了保险公司所承担的是无过错责任。在理解该款时应当注意:第一,若肇事车辆参加了第三者责任强制保险,一旦发生事故,保险公司即应首先予以赔偿,不论事故 ...
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,合同约定的事宜发生后,保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。具体区别如下:一是赔偿原则不同,根据《道路交通安全法》的规定 原因是器官功能衰竭,也有自身年老多病等因素。故对其死亡结果应承担一定责任,肇事车辆车主应承担主要赔偿责任,。 另一种意见认为,受害人李某在发生事故因 ...
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责任。 根据物流公司申请,经法院委托,价格认证中心评估将该路虎车的修复费用确定为20余万元,贬值损失为30%。为此,物流公司支付了评估费、资料费4800元、 所有人主张,物流公司不是路虎的所有权人,缺乏诉讼主体资格。因此,对物流公司主张的交通费、车辆的贬值损失、运输费、拆检费、评估费均不予认可。 【 ...
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陈某已经支付了各种费用6.8万元,应在赔偿金额中抵扣。被告梁某辩称,肇事属实,肇事车辆时借给被告陈某的,但借给陈某时车况良好,被告梁某并无过错 律师余伟安律师认为,本案的判决有四个法律问题可以点评一下:一是民事赔偿主体确定问题。车辆出借人如无过错不承担民事赔偿责任。关于这一点,国家并无明确的法律规定。 ...
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民事赔偿责任及承担什么性质的赔偿责任有以下几种意见: 第一种意见认为,杨某作为车辆出借人在事故发生时既没有实际支配该车,也没有从该车的运营中获得利益,与李某 事故是因车辆运行所致,故运行支配与运行利益的归属是确定责任主体的一般标准。该案中,借用人杜某是肇事车辆的直接支配者,而车主杨某是间接的支配者。 ...
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、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》的有关规定,作出了前述判决。 一审判决 的规定,对交通事故的第三人(受害人)而言,只要肇事车辆被投设过第三者强制责任保险,不管车辆作过几手转让,其均可向保险公司直接主张权利。 ...
//www.110.com/ziliao/article-42872.html -
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、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》的有关规定,作出了前述判决。 一审判决 的规定,对交通事故的第三人(受害人)而言,只要肇事车辆被投设过第三者强制责任保险,不管车辆作过几手转让,其均可向保险公司直接主张权利。 ...
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高XX负本起事故的同等责任,李XX无责任。高XX驾驶的辽H号肇事车辆行驶证登记车主为李XX,由高XX作为投保人、李XX作为被保险人在中国XX公司 一致。本院认为,关于上诉人主张精神抚慰金过高的问题,根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十条规定,综合考虑本案交通事故的后果 ...
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人的,行为人承担连带责任。”该条是对共同侵权行为的规定,其构成要件为:1、主体的复数性,即侵权人是二人以上;2、过错的共同性,即侵权人对损害结果 受害人刘某因交通事故当场死亡。在事故发生时段相继有三辆车经过该路段,但无法确定具体肇事车辆。根据事发路段监控,原告于事发当天4点51分出现在该路段的监控中, ...
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活动中; 最后,违反交通运输管理法规的行为与结果之间必须具有因果关系。 2、主体是从事交通运输的人员及其他人员 对此需注意两点。 第一,航空人员违章造成重大 死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人 ...
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