三十条、第二百三十七条的规定,广州海事法院于1999年8月3日做出如下判决 :华安公司赔偿华联公司货物短量损失390,824元,货物损坏损失4,289, ,使得日后保险人能在时效期内代位求偿。3、保险人因故不能及时理赔时,可以要求被保险人起诉有责任的第三人或采取依法可中断时效的其他措施。 但同时,由于 ...
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对货方可以行使,对行使追偿权的承运人当然可以行使。原告向立荣公司追偿时,满足了上述两点的证明要求:一是原告已经依海上货运合同向收货人KI公司支付 价值损失应为10,803.12美元(美元按1:113.65折合成日元)扣除残值即297,000日元后的余额,计930,774.59日元。立荣公司赔偿的海运费 ...
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坪处,江永工商局工作人员从外观查看认为10辆车是日产三菱吉普车,要求驾车司机出示有关随车证明,同时提取了随车的中联牌汽车产品合格证,西北公司的购车付款发票 江永工商局两次将车送检的行为,涉及到该案的证据是否充足。该案中,江永工商局在作出处罚决定前,于1994年5月27日将车送检,鉴定结论认为:送检的车 ...
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坪处,江永工商局工作人员从外观查看认为10辆车是日产三菱吉普车,要求驾车司机出示有关随车证明,同时提取了随车的中联牌汽车产品合格证,西北公司的购车付款发票 江永工商局两次将车送检的行为,涉及到该案的证据是否充足。该案中,江永工商局在作出处罚决定前,于1994年5月27日将车送检,鉴定结论认为:送检的车 ...
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这并不应对于就此项过失而得向该方提出的任何赔偿要求,或该方得就此而进行的抗辩有妨碍。”对这一规定可以作如下理解:(1)、若海损事故的发生因 韩进海运可以自己名义就这部分费用向连云港医保提出索赔。再次,中外运集装箱公司和胜利班轮公司的损失是否应由韩进海运赔付。在承运人内部法律关系中,韩进海运分别与中外运 ...
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的承运人或者实际承运人,在被告协助安排将两个集装箱从香港运回黄浦之前,原告要求被告保持集装箱铅封完好,被告无法对货物的状况作任何检查,即便货物发生了损坏 第一判项为新兴行于本判决生效之次日起10日内赔偿建设公司货物损失人民币658338.13元及其利息(利息从1995年8月24日至付清之日止按中国人民 ...
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责任。原判适用法律不当,应当适用保险人不负赔偿责任的法律条款。要求二审撤消原判,改判本案货损不属保险责任范围。被上诉人糖烟酒公司辩称:承运船舶不适航不能归责于 处理。理由是:1.我国《海商法》对抛弃配载不当的货物是否应列入共同海损没有规定。参照《1974年约克。安特卫普规则》中数字规则1的规定,“抛弃 ...
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请求被告连带赔偿955645.32美元及利息。2001年10月16日,原告将诉讼请求增加到1512582.46美元。被告山东中粮辩称,山东中粮是一货运代理公司,在 连云港口岸国外代理指定货单证操作方便而委托的专门负责该业务的代理人,没有要求福星连办的揽货业务,与亚洲货运没有关系,与亚洲货运所赋予代理人 ...
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单证,保险办事处将在确定损失金额后20日内向三和公司赔偿完毕。保险协议签订后,为了完成货物运输,三和公司通过防城港租用了包括“连机56”号轮在内的19条 具体险别根据信用证或三和公司要求而定;各险别的责任范围,按照有关进出口货物保险条款的规定执行;每批货物到达目的地,不管是否发生索赔,保险办事处都要将 ...
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合同期从2001年1月9日起,为期一年。并在合同中注明,由对方负责要求船公司对船员在船工作期间的人身安全、疾病、伤亡等风险购买人身保险。具体项目以与 并没有直接签订劳务合同,但其是在被告所属的“金龙”轮上工作时,因船舶沉没而死亡的。被告对此理应负责赔偿。至于被告提出所负的责任应以中国船东互保协会的人身 ...
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