健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”何谓“经承运人许可搭乘 规则、交通规则操作车辆,是驾驶员负有安全义务的法律根源。至于免责声明,同样与《民法通则》的一般原则相冲突,并不能产生法律效力,车主不因其而免除 ...
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原告拍发假电报,导致假汇票被贴现。由于第一被告的侵权行为和第二被告的违规操作,造成假汇票被贴现。因此,请求依法判令二被告承担200万元损失的民事责任, 将款交给了韩晓林。按照“五行一部”《关于加强银行电报汇款业务管理的联合通知》第2项以及《中国工商银行全国联行往来制度》附件三的规定,银行查询、查复电 ...
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对雇员进行约束,防止其泄露本公司的商业秘密。雇员无论是在职期间,还是调离以后,都应当按照约定保守秘密。原告泰德公司与被告刘某甲、刘某乙、丛某某、娄某某、 发展公司、北京卫生学校签订合同时,丛某某仍在泰德公司任职。银兰公司不能在法院规定的期限内举证证明在上述单位的IC卡管理系统工程中使用的技术,是其自行 ...
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设备正常运转后才支付给G公司。 合同明确规定,机械公司负责联系处理下述事宜;1、设备安装试生产后一年之内,不是由于操作失误造成的设备损坏,由卖方G公司负责 的索赔所发生的费用由被申请人承担,如果退货、收款和索赔有效果,申请人也可以按照“有效果,有报酬;无效果,无报酬”的原则,偿付被申请人合理的和实际的 ...
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健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”何谓“经承运人许可搭乘 规则、交通规则操作车辆,是驾驶员负有安全义务的法律根源。至于免责声明,同样与《民法通则》的一般原则相冲突,并不能产生法律效力,车主不因其而免除 ...
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损坏。事后查明,该次碰撞事故的直接原因是由于减压阀失灵,导致主机不能按船长的命令操作造成的。还查明,济州港为开放港口,拥有可容纳20艘万吨级船舶或 ,且此减压阀故障在船舶正常维护保养中是不能发现的,此碰撞事故属于保险范围的责任事故,被告作为保险人应按照保险合同的规定予以赔偿。但对“潍洋”轮修理费的赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-38424.html -
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也援用了《维斯比规则》的规定。但将“收到起诉状副本之日”作为追偿时效的起算点,在英美法系国家一般不会产生操作上的问题,因为在这些国家具有相应 之日”,而应是“已经解决之日”。根据我国司法实践,原赔偿请求是否已“解决”,应按照原赔偿请求的责任认定和赔偿数额是否已经确定,原赔偿争议是否已解决完毕为标准认定 ...
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岛海域,东北风7-8级,阵风9-10级,按照规定,原、被告的船均在违规作业中,从本院查明和分析意见得知,2385不可能因风浪的击损沉没。从双方认可 两个规定对碰撞责任的判定标准不同,《规则》判定的标准是船舶的实际操作是否严格执行了规则的规定。而《水上交通事故肇事逃逸处理程序》的判定标准是事故发生后肇事 ...
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损坏。事后查明,该次碰撞事故的直接原因是由于减压阀失灵,导致主机不能按船长的命令操作造成的。还查明,济州港为开放港口,拥有可容纳20艘万吨级船舶或 ,且此减压阀故障在船舶正常维护保养中是不能发现的,此碰撞事故属于保险范围的责任事故,被告作为保险人应按照保险合同的规定予以赔偿。但对“潍洋”轮修理费的赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-37594.html -
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也援用了《维斯比规则》的规定。但将“收到起诉状副本之日”作为追偿时效的起算点,在英美法系国家一般不会产生操作上的问题,因为在这些国家具有相应 之日”,而应是“已经解决之日”。根据我国司法实践,原赔偿请求是否已“解决”,应按照原赔偿请求的责任认定和赔偿数额是否已经确定,原赔偿争议是否已解决完毕为标准认定 ...
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