的车位并无不当。而开发商建设的小区经验收合格，是开发商的基本义务，且绿化是否超过规划面积对认定停车位是否占用业主共有场地没有必然联系。故豪运公司关于 。开发商将商品房向业主出售后，建设范围内的土地使用权归属全体业主。因此，地面停车位的权益作为附属设施归属于全体业主，其性质与其他公共附属设施性质并无不同 ...
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执行机构，不享有自治管理规范决定权。业主委员会本身属于非盈利的社会组织，其本身没有财产来源，也无收入用于支付聘用人员的工资。具体地说，业主委员会研究决定聘用 《物权法》实施前，地面停车位的归属法律没有明确界定，本属于业主的地面停车位大多被开发出售获利。《物权法》第47条对小区停车位归属有了明确规定， ...
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【法官提示】：本案中，王先生拒绝缴纳物业费的理由为物业公司未能合理规划、安排停车位，王先生认为物业公司履行物业服务合同不到位，因此拒绝缴纳物业费。那么，王先生 ，对停车的管理亦属于物业管理的范围。但本案中，王先生主张的没有停车位的问题，并不属于小区物业的管理不当，也不属于不缴纳物业费的合法理由。该小区 ...
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是否丢失问题。根据前述六点和证据优势原则，足以认定原告轿车在被告管理的阳光小区丢失的事实成立。轿车丢失后，鉴定人无法参照实物状况进行价格认定，只能根据车辆 丢失时的市场价格为99000元。被告对外介绍时称阳光小区实行封闭式管理，而被告并没有告知原告其对阳光小区停车位上的车辆不负责看管，在此情况下从日常 ...
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诉至法院，要求王先生缴纳物业费。法官说法:本案中，王先生认为物业公司未能合理规划、安排停车位，履行物业服务合同不到位，因此拒绝缴纳物业费。法院认为，停车管理属于物业管理范围，但王先生主张的没有停车位问题，不属于小区物业管理不当，也不是不缴纳物业费的合法理由。王先生没买地下停车位， ...
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业主共有。由于案涉车位不能办理产权登记，不能成为专有部分，原判决确认该部分停车位属于占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位并无不当。而开发商建设的小区经验收合格，是开发商的基本义务，且绿化是否超过规划面积对认定停车位是否占用业主共有场地没有必然联系。故豪运公司关于原判决认定 ...
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共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 之所以车库、车位所有权没有直接认定为业主共有，是因为立法部门认为，属于业主共有的财产，应是那些不可分割 有争议。 总之，按现在的法律规定，关于小区车库的归属大体是这样安排的：按公建分摊给全体业主的地下停车位，和占用共有道路停放汽车的车位，产权归 ...
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发展以及私家车保有量的逐年上升，公众对于小区的停车位的需求也越来越大，为缓解停车压力以及尽快回笼资金，开发商往往将新建小区地下人防工程设置车位（库）租售获取收益，然而由于目前对于人防工程所有权归属法律尚无明确的规定，实践中各地也没有统一的界定标准，因而也更易引发纠纷。 一、人防车位的由来 根据人民 ...
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架空，用于配套设施建设”；小区内建设“小型便利店、诊疗室、健身房”等配套设施；小区“所有公共建设均采用全方位电子监控系统（包括电梯、围墙、主要通道、地下车库、 为铁艺结构，并未擅自拆除小区围墙。另外，原告也没有获得全体业主授权，不能代表全体业主要求确认全体业主对被告所有的停车位享有优先购买权及承租权。 ...
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而案涉小区X年就开始立项建设，不存在预留电容余量问题。案涉小区有2000多个停车位，如果有车位的业主都要加装充电桩，整个地下车库的线缆会凌乱不堪， 有积极的促进作用。居民有实际用车需求，物业公司作为为社区居民提供生活服务的机构没有理由不支持。在新能源汽车的推广布局中，除了政府的强力推动外，物业所扮演的 ...
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