他受雇人员等。 从国际公约和主要航运国家关于海事赔偿责任限制主体的规定看,海事赔偿责任限制的主体随着这一制度的发展而在逐渐扩大,它由最初仅仅只是保护 的,由法院裁定船舶价款或者基金的分配方案。 二、海事赔偿责任限制权利的丧失责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制,各国立法和国际公约都规定,责任主体 ...
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他受雇人员等。 从国际公约和主要航运国家关于海事赔偿责任限制主体的规定看,海事赔偿责任限制的主体随着这一制度的发展而在逐渐扩大,它由最初仅仅只是保护 的,由法院裁定船舶价款或者基金的分配方案。 二、海事赔偿责任限制权利的丧失责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制,各国立法和国际公约都规定,责任主体 ...
//www.110.com/ziliao/article-37400.html -
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海商法》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《海洋环境保护法》、《防污条例》和《 百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按《海商法》规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-38233.html -
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海商法》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《海洋环境保护法》、《防污条例》和《 百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按《海商法》规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-37401.html -
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》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《中华人民共和国海洋环境保护法》(下称《 第二百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按海商法规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任基金 ...
//www.110.com/ziliao/article-38587.html -
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》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《中华人民共和国海洋环境保护法》(下称《 第二百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按海商法规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任基金 ...
//www.110.com/ziliao/article-38187.html -
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》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《中华人民共和国海洋环境保护法》(下称《 第二百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按海商法规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任基金 ...
//www.110.com/ziliao/article-37758.html -
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》)和《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》关于海事赔偿责任限制的规定,只能适用《中华人民共和国海洋环境保护法》(下称《 第二百八十六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按海商法规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任基金 ...
//www.110.com/ziliao/article-37355.html -
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,形成了具有中国特色的海事赔偿责任限制制度。长期以来,国际上对海事赔偿责任限制权的丧失多持严格的标准和审慎的态度,打破海事赔偿责任限制的案例较少。本案 特殊性的同时,进一步解读了公约规定和国内立法的本意,为类案的正确审理和海事赔偿责任限制制度的准确适用提供了借鉴和启发,亦有助于督促相关航运主体规范航行 ...
//www.110.com/ziliao/article-819266.html -
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,形成了具有中国特色的海事赔偿责任限制制度。长期以来,国际上对海事赔偿责任限制权的丧失多持严格的标准和审慎的态度,打破海事赔偿责任限制的案例较少。本案 特殊性的同时,进一步解读了公约规定和国内立法的本意,为类案的正确审理和海事赔偿责任限制制度的准确适用提供了借鉴和启发,亦有助于督促相关航运主体规范航行 ...
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