中国检验有限公司(该司转委托香港海事公证行有限公司进行实地检验)对该轮碰撞损伤进行检验,并分别形成了书面检验报告。经各方当事人当庭确认,中国检验 ,作出如下判决:1、被告防城港金湾贸易有限公司赔偿原告深圳迅隆船务有限公司船舶碰撞修理费损失及其他经济损失1,481,186.56港元,被告广西海洋运输公司 ...
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中国检验有限公司(该司转委托香港海事公证行有限公司进行实地检验)对该轮碰撞损伤进行检验,并分别形成了书面检验报告。经各方当事人当庭确认,中国检验 ,作出如下判决:1、被告防城港金湾贸易有限公司赔偿原告深圳迅隆船务有限公司船舶碰撞修理费损失及其他经济损失1,481,186.56港元,被告广西海洋运输公司 ...
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级法院的判决,向最高法院申诉而提起再审。本案是一起加害船肇事后逃逸的船舶碰撞损害赔偿案件。涉及的主要问题是确认本案的被告和原、被告在本次碰撞 还亮着,1464驶过时就看不见灯光了。证明2385在与i463、 1464发生碰撞前,2385还处于正常航行状态。2385唯一生还者任广启证明,在猛烈震动醒来后 ...
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,本案保险人应承担赔偿责任。多数意见赞同被告的观点。从海商法的定义看,“船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故”(《 认识也不统一。青岛海事法院审理的中国人民保险公司青岛市分公司与巴拿马浮山航运公司船舶保险合同纠纷案,与上述案件相类似。青岛海事法院的判决理由上述少数意见, ...
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到了。” 1998年8月11日,青岛海事法院委托中国船级社对1464与 2385是否发生碰撞进行鉴定,委托鉴定事项:1、1464的破洞是否在该轮与2385发生碰撞 法院的判决,向最高法院申诉而提起再审。本案是一起加害船肇事后逃逸的船舶碰撞损害赔偿案件。涉及的主要问题是确认本案的被告和原、被告在本次碰撞 ...
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到了。” 1998年8月11日,青岛海事法院委托中国船级社对1464与 2385是否发生碰撞进行鉴定,委托鉴定事项:1、1464的破洞是否在该轮与2385发生碰撞 法院的判决,向最高法院申诉而提起再审。本案是一起加害船肇事后逃逸的船舶碰撞损害赔偿案件。涉及的主要问题是确认本案的被告和原、被告在本次碰撞 ...
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大比例的过失责任,因此,事故双方过失程度的比例无法判定。鉴于没有证据表明本案船舶碰撞事故是由于不可抗力或其他不可归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成 米,形成紧迫局面后,“国砂116”打左满舵,最后停车,两船可能形成交叉碰撞局面的情形,并非不能发生如“国砂166”轮船员描述的“国砂166”轮右舷 ...
//www.110.com/ziliao/article-38585.html -
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19700元,7名落水船员安抚费人民币14000元。另外,原告方为解决本起船舶碰撞纠纷支付律师服务费人民币100000元。A船系钢质对拖网作业渔船(船长29. 程序不合法,浙江大学的油漆样品鉴定不能作为证据使用。原告证人看到肇事船舶的船名为“DANE”而非被告诉称的“DANUBE”轮。故原告据以推定其 ...
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大比例的过失责任,因此,事故双方过失程度的比例无法判定。鉴于没有证据表明本案船舶碰撞事故是由于不可抗力或其他不可归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成 米,形成紧迫局面后,“国砂116”打左满舵,最后停车,两船可能形成交叉碰撞局面的情形,并非不能发生如“国砂166”轮船员描述的“国砂166”轮右舷 ...
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19700元,7名落水船员安抚费人民币14000元。另外,原告方为解决本起船舶碰撞纠纷支付律师服务费人民币100000元。A船系钢质对拖网作业渔船(船长29. 程序不合法,浙江大学的油漆样品鉴定不能作为证据使用。原告证人看到肇事船舶的船名为“DANE”而非被告诉称的“DANUBE”轮。故原告据以推定其 ...
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