我是普洱市的，我和昆明一家物流公司合作经营昆明至普洱的货运。合作时间已有6年了，当初合作的时候并没有签过合同和协议，但是我的营业执照是由公司提供的营业执照副本，道路运输证等等办理的！合作期间公司要求我们交过风险押金，现在公司所处的地理位置要被国家征收，已无法营业了，我该怎么办？会有相关的赔偿吗？...
//www.110.com/ask/question-2478064.html-了解详情
挂靠在客运公司，客运公司统一调配，客车的客运班线经营许可证、机动车行使证、营运车辆挡案管理登记表、道路运输经营许可证全在客运公司名下，如今客运公司要收回挂靠经营权，不让私人挂靠，而且收回的线路等牌照没有赔偿，公司就准备自己买新车代替，请问我们现在这些挂靠的客运车主应该怎么 ...
//www.110.com/ask/question-2218429.html-了解详情
发了一批到新疆的货物18吨，是20KG桶装的水性物品，价值50多万元，但在中途3分之一的路段货运倾斜，损失的货物不赔不说，且要求我们发货方承担所以的装卸费及道路污染费共5万多，否则不予到货，现已是4天时间了，事发后一直不肯告知具体的事情处理的情况，对方还要挟说不付齐，货难以保证，货物损失及到哪都不肯 ...
//www.110.com/ask/question-1864893.html-了解详情
为民政策有回转去的苗头。比如，原来开放的道路运输业，就是一例。这行业，重庆市府在2008年，发了个意见，意见中的核心就是挂靠经营的私人车辆线路牌期满后，运输公司通过相关部门间的勾兑，采取不正当手段强制收归这些挂靠经营的私人车辆为所谓的公司化车辆。把这些公共资源共享 ...
//www.110.com/ask/question-2025413.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务