从事危险品长途运输达30年。2010年被现在单位聘请为LNG车辆技术分析师和安全主管，因公司规模扩大领导委派我前去罗布泊负责组建车队车辆运营。由于LNG车辆 更没有加班工资，不分白天夜晚，经常长时间在野外作业，单位从未提供任何劳动保护用品，单位个别领导给社保局提供的所谓受伤材料证明 说我自己没有穿棉裤 ...
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从事危险品长途运输达30年。2010年被现在单位聘请为LNG车辆技术分析师和安全主管，因公司规模扩大领导委派我前去罗布泊负责组建车队车辆运营。由于LNG车辆 更没有加班工资，不分白天夜晚，经常长时间在野外作业，单位从未提供任何劳动保护用品，单位个别领导给社保局提供的所谓受伤材料证明 说我自己没有穿棉裤 ...
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公司从事危险品长途运输达30年。2010年被现在单位聘请为LNG车辆技术分析师和安全主管，因公司规模扩大领导委派我前去罗布泊负责组建车队及车辆运营。由于LNG 没有加班工资，不分白天夜晚，经常长时间在野外作业，单位从未提供任何劳动保护用品，单位个别领导给社保局提供的所谓受伤材料证明 说我自己没有穿棉裤 ...
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