海事请求具有船舶优先权: (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用 )项发生的,应当先于第(一)项至第(三)项受偿。 ------------------ 问题1:既然第四项后发生先受偿,为什么不把四列在最前面? ...
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收货人。 鉴于目的港费用一天比一天多 现在已接近快 9000EUR ,我司意识到问题的严重性之后。 我司随即需要发货人 做目的港决定。 万般无奈的情况下(发货人 ,目的港收货人联系不上。) 在此我有两个问题想咨询。如果事情最终不能协商解决掉肯定是走法律程序的 第一:鉴于我司出具的事 HBL(货代提单) ...
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问题内容如下:我们是一家国际货运代理,一个国外代理指定给我们的一个业务,FOB的货运条款。我们发了货之后,代理让我们先通知船公司电放船东单,他们会先扣 就跟我们公司要货款。后来国外代理也不理我们了,国外买家也不理国内的发货人了。国内的发货人就跟我们要货款。请问按照海运法律,我们要承担什么责任? 谢谢。...
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您好! 我想向您咨询一些问题,今年上半年我去一个国际远洋的船上实习三副一职,现22岁,不幸上班第一天就出了意外,现大腿已被截肢,我是被江苏的一个 是否可要求他们两个公司的双重赔偿,如果到时他们的赔偿金额我们不满意,该怎么办?他们应承担哪些责任?若通过法律程序我们又需要做些什么呢?急盼回复!谢谢。。。...
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