的路段横过道路，应当在确认安全后通过。人行横道是保护行人横过道路的通行区域，机动车遇行人通过人行横道时，负有避让行人的义务。 行人在没有交通信号的路段横过机动 要立足于法律法规，还要客观、具体地分析机动车与行人的交通特性。机动车相对行人来说，速度快，但操作不灵活，驾驶员在行车过程中如遇险情，控制能力低 ...
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的路段横过道路，应当在确认安全后通过。人行横道是保护行人横过道路的通行区域，机动车遇行人通过人行横道时，负有避让行人的义务。行人在没有交通信号的路段横过机动 要立足于法律法规，还要客观、具体地分析机动车与行人的交通特性。机动车相对行人来说，速度快，但操作不灵活，驾驶员在行车过程中如遇险情，控制能力低。 ...
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行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障是造成事故的主要因素。 疲劳驾驶造成的事故多发生在接近高速公路尾部。由于高速公路全封闭、单向交通和行车速度快的特点，驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中 ...
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对保险合同中约定的关于依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车，保险人不负责赔偿这一免责条款的理解与适用问题。 【 。本案中，天安保险公司机动车第三者责任保险条款第六条第（七）项是通过列举加兜底的方式来进行阐述。列举的内容包括：驾驶员无驾驶证或驾驶证有效期已届满 ...
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行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障是造成事故的主要因素。 疲劳驾驶造成的事故多发生在接近高速公路尾部。由于高速公路全封闭、单向交通和行车速度快的特点，驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中 ...
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同时负担其损失，这本身也符合经济性原理，同时，机动车的高度危险性的实现是运行控制人（即驾驶员和驾驶员的使用人）即使尽到高度的注意义务仍不能 事故的受害人取得对保险公司的直接请求权，保险公司有义务直接对受害人给付赔偿金。机动车事故受害人的直接请求权是法定请求权、独立请求权，即受害人在保险事故发生后取得对 ...
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行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障是造成事故的主要因素。疲劳驾驶造成的事故多发生在接近高速公路尾部。由于高速公路全封闭、单向交通和行车速度快的特点，驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中 ...
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时负有责任限额范围内向受害者支付抢救费用的法定义务，在确定责任时负有在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内向赔偿权利人赔偿损失的法定义务。因此，在道路 。受害人仅起诉保险公司要求赔偿保险金的，人民法院应将被保险人（机动车所有人、车辆实际支配人或驾驶员）追加为第三人参加诉讼。人民法院经审理依法确定各自 ...
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，该人士表示，对没有上牌的车辆，保险公司不负责赔偿，因为保险条款规定，机动车理赔车辆必须有公安交通管理部门核发的行驶证或牌号。 太平洋财险公司福建分公司客服 机动车续保，而且按照相关规定，把机动车交给无驾证的人驾驶，车主将被追究责任。根据国家有关部门的规定，发生交通事故，由驾驶员负担的责任最终将由车主 ...
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的车主与肇事驾驶员为同一人时，则肇事驾驶员为被告，同样根据其身份资料写明出生年月，性别、民族、工作单位、住址、通信地址等情况。 其次如果肇事车辆已向保险公司投保了机动车第三者责任保险，则保险公司也为被告，根据保险公司在保险单或保险卡上盖章名称列为被告，写明保险公司的住所 ...
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