作为提供中介服务的组织，保险公估人的只能主要是受保险合同当事人一方或双方委托，收取合理的费用运用科学技术手段和专业知识，通过检验、鉴定、评估、理算 物的性质，条件及风险程度，责任范围作出科学的判断。 ㈢对货物的装卸进行监视和鉴证 在海上货物运输保险中，船东或其代理人为了日后追偿方便，往往委托一家保险公 ...
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作为一个提供中介服务的组织，保险公估人的职能主要是受保险合同当事人一方或双方委托，收取合理的费用，运用科学技术手段和专业知识，通过检验、鉴定、评估、 性质、条件及风险程度、责任范围作出科学的判断。 （三）对货物装卸进行监视和鉴证 在海上货物运输保险中，船东或其代理人为了日后追偿的方便，往往委托一家保险 ...
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，但在发生保险事故时保险利益一定要存在。同时，由于运输货物处于流动状态，为了便于国际贸易的快速顺利地进行，海上货物运输保险的保险单可以自由地转让，无须征得保险人同意。 3 、保险利益原则在人身保险中的规定 人身保险的保险利益必须在保险合同订立时存在，而不要求在保险事故发生 ...
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并交纳保险费，以便货物在运输过程中受到损失时，从保险公司得到经济上的补偿。 保险条款的主要内容包括；确定投保人及支付保险费，投保险别和保险条款。在国际货物买卖中，保险责任与费用的分担由当事人选择的贸易术语决定，因此投保何种险别以及双方对于保险有何特殊要求都应在合同中定明。 此外，双方 ...
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的单边进口或出口方式仍占主要地位。 b、合资经营、合作经营方式，一般也少不了货物的进口或出口。 c、在技术贸易中，一般要涉及有关机器设备等的进出口。 时，通常还需要与运输机构、保险公司、银行签订合同，而这些合同一般是为履行买卖合同服务的，是辅助性的合同，基本的合同仍然是国际货物买卖合同。 双方在自愿 ...
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。现时价值评估和承保风险评估是国际保险公估人新拓展的业务领域。 （二）理赔时的公估人 理赔公估人是在保险合同约定的保险事故发生后，受托处理保险标的 用途直接相关，船上设备、机器、引擎、发电机等也有专业要求，保险公司必须请船舶公估公司处理；航空货物运输保险中的货运检验涉及发货人、收货人、承运人和保险公司 ...
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。现时价值评估和承保风险评估是国际保险公估人新拓展的业务领域。 （二）理赔时的公估人 理赔公估人是在保险合同约定的保险事故发生后，受托处理保险标的 用途直接相关，船上设备、机器、引擎、发电机等也有专业要求，保险公司必须请船舶公估公司处理；航空货物运输保险中的货运检验涉及发货人、收货人、承运人和保险公司 ...
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国际货物买卖合同一般包括以下内容： (一)约首 这是指合同的序言部分，其中包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地址(要求写明全称)。另外，在合同序言部分 或条款，通常有品名、品质规格、数量、单价、包装、交货时间与地点，运输与保险条件，支付方式以及商品检验，异议与索赔，不可抗力和仲裁等条款。这些条款 ...
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的价格。 c.货物系指卖方根据合同规定须向买方提供的一切设备、机械和域其材料。 d.服务系指根据合同规定卖方承担与供货有关的辅助服务，比如运输保险以及其他 上清楚地标注小心轻放、此端朝上，请勿倒置、保持干燥等字样和其他国际贸易中使用的适当的标记。 11.装运条件 11.1如果是与外国卖方签订的到岸价( ...
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CFR/[1-保险费率x（1+加成率）] 在进口业务中，按双方签订的预约保险合同承担，保险金额按进口货物的CIF货值计算，不另加减，保费率按特约费率表规定的平均 及其计算据，以及有关费用项目和用途等。根据国际保险业的惯例，保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸货地卸离运输工具时起算，最多不超过两年。 五 ...
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