是确定过失的有效方法,保险人应取得被保险人、其他有关方的配合,收集第三方负海事责任的证据。保险人亦应保留好保险合同和有关单证来证明海上保险人对该项 时效期限间提出的索赔不予理会或故意拖延则海上保险人应提起海事诉讼。 此外海上保险人还应注意赔偿责任限制的问题。我国《海商法》第206条规定被保险人依照本章 ...
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是指在发生重大海难,给其他人带来重大损失时,将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。 二.海事赔偿责任限制的主体:(1)船舶所有人,包括船舶承租人(光船承租人、期 限制基金。该基金的数额应为依法确定的责任限额加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息。责任人可以设立基金,也可以不设立基金, ...
//www.110.com/ziliao/article-790735.html -
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是与责任认定制度相区别的具有一定独立性的制度。对于引起海事赔偿责任限制的重大海损案件和责任限制本身是否适用同一准据法,国际上有实行统一和实行分立两种原则 构筑。我国《海商法》的修改业已提上日程,这是基于20世纪90年代以来国际海事立法再度活跃、我国国内立法的发展和《海商法》自身需要完善的必然选择。责任 ...
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责任。这些人包括:船东、承租人、经营人或管理人、救助人。可见,拥有主张限制海事赔偿责任资格的主体并不仅仅是承运人。换言之,这种制度也不是为承运人单独设计的 或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成的,责任人无权按照本章规定限制赔偿责任。对这个例外条款我们应注意以下几点:可能造成的损失无需是实际造成的 ...
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指在发生重大海难,给其他人带来重大损失时,将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。 2.海事赔偿责任限制的主体:(1)船舶所有人,包括船舶承租人(光船承租人 工程、港池、航道和助航设施造成的损坏,以及由此引起的相应损失的赔偿请求; (二)海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-194520.html -
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是指在发生重大海难,给其他人带来重大损失时,将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。 二.海事赔偿责任限制的主体:(1)船舶所有人,包括船舶承租人(光船承租人、期 限制基金。该基金的数额应为依法确定的责任限额加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息。责任人可以设立基金,也可以不设立基金, ...
//www.110.com/ziliao/article-194232.html -
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是与责任认定制度相区别的具有一定独立性的制度。对于引起海事赔偿责任限制的重大海损案件和责任限制本身是否适用同一准据法,国际上有实行统一和实行分立两种原则 构筑。我国《海商法》的修改业已提上日程,这是基于20世纪90年代以来国际海事立法再度活跃、我国国内立法的发展和《海商法》自身需要完善的必然选择。责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-194230.html -
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),遇险船也就无索赔权转让给保险人行使。 (二)保险人已经向被保险人实际支付保险赔偿根据财产保险的补偿原则,当保险标的的损失由第三方造成保险事故发生时,被保险人 损失,作为共同原告向第三人提起诉讼。这种情况下,无论第三人是否已经设立海事赔偿责任限制基金,保险人与被保险人均可根据各自的索赔数额按比例得到 ...
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按照原告占某的实际损失计算其应获得赔偿数额。 3.本案的争议是船东是否享有责任限制以及责任限制的数额问题。关于船东责任限制问题,在1993年7月1日 规定不应被优先适用 厘清涉外海上人身伤亡案件的法律适用问题,不仅有利于我国海事法院统一裁判尺度,避免出现同类案件却判决迥异的现象,维护受害人的合法权益, ...
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按照原告占某的实际损失计算其应获得赔偿数额。 3.本案的争议是船东是否享有责任限制以及责任限制的数额问题。关于船东责任限制问题,在1993年7月1日 规定不应被优先适用 厘清涉外海上人身伤亡案件的法律适用问题,不仅有利于我国海事法院统一裁判尺度,避免出现同类案件却判决迥异的现象,维护受害人的合法权益, ...
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