赔偿主体的新变化突出表现于：保险公司成为了最经常的赔偿义务人。新的交通安全法不仅规定了机动车必须加入第三者责任险，而且直接规定保险公司为赔偿义务人。最近， ：具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构，由 ...
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赔偿主体的新变化突出表现于：保险公司成为了最经常的赔偿义务人。新的交通安全法不仅规定了机动车必须加入第三者责任险，而且直接规定保险公司为赔偿义务人。最近， ：具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构，由 ...
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给社会带来不稳定的隐患。鉴于此，很多地方政府作出决定，将非道路交通事故也交由公安交警部门比照道路交通事故进行处理。 总结各地多年来的实践，公安交警部门在 条、233条的规定移送司法机关定罪处罚，亦不能适用刑法第133条有关交通肇事罪的处罚规定。 四、损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则 非道路交通 ...
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交通事故的基本事实、形成原因和当事人的责任，并送达当事人（第73条）。 第 1 页 四、改革交通事故赔偿的救济途径。除自行协商、向保险公司索赔外，不再把公安机关交通管理部门的调解作为民事诉讼的前置程序，而是规定对事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解 ...
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认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。 当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关 事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效;调解未达成协议的， ...
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社会带来不稳定的隐患。鉴于此，很多地方政府作出决定，将非道路交通事故也交由公安交警部门比照道路交通事故进行处理。 总结各地多年来的实践，公安交警 事故案进行调查、取证；损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则。 非道路交通事故的损害赔偿，在告知当事人向人民法院提起民事诉讼之后，各方当事人仍然申请公安 ...
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社会带来不稳定的隐患。鉴于此，很多地方政府作出决定，将非道路交通事故也交由公安交警部门比照道路交通事故进行处理。 总结各地多年来的实践，公安交警 事故案进行调查、取证；损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则。 非道路交通事故的损害赔偿，在告知当事人向人民法院提起民事诉讼之后，各方当事人仍然申请公安 ...
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赔偿主体的新变化突出表现于：保险公司成为了最经常的赔偿义务人。新的交通安全法不仅规定了机动车必须加入第三者责任险，而且直接规定保险公司为赔偿义务人。最近， ：具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构，由 ...
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赔偿主体的新变化突出表现于：保险公司成为了最经常的赔偿义务人。新的交通安全法不仅规定了机动车必须加入第三者责任险，而且直接规定保险公司为赔偿义务人。最近， ：具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构，由 ...
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单位应当公开处理。一方当事人要求不公开处理的，办案单位不得公开处理。 二、交通事故公开处理的内容 公开办案单位和办案人员身份；公开当事人权利和义务；公开 事故认定书》，并当场送达各方当事人或代理人； 8、告知当事人申请公安机关交通管理部门调解的方式、期限和直接向人民法院提起民事诉讼的权利。 （三）对 ...
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