财产损失,增加不必要的理算迟延。 4)即使承运人对于共同海损事故具有不能免责的过失,承运人出于保险索赔目的仍然需要理算。根据船壳险,如果承运人对于船舶不适航不属于 规定:对作为共同海损提出理算的案件,如果构成案件的事故确系运输合同的一方不能免责的过失所引起的,则不进行共同海损的理算,但可以根据具体情况 ...
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号重型货车在被告处投保了交强险、车损险、三责险及不计免赔险,车损险保险金额为20.3万元,三责险保险金额为20万元;初次登记时间为2003年11月,投保 定全损条款处理。应当认定,保险人自愿以明示的方式放弃了保险合同中规定的按推定全损条款只赔偿车辆实际价值的权利,其弃权行为产生不得再以推定全损方式理赔 ...
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事项确认书》、《投保单》等,拟证明按照保险合同约定,间接损失(包含停运损失)在交强险和商业三者险中均属免赔范围,故其不承担赔偿责任。 【分歧】 赔范围。若保险公司能够举示充分证据证明其向投保人对该项免赔条款履行了提示和明确说明义务,则可以在商业三者险中对间接损失不承担赔偿责任,超出交强险范围的间接损失 ...
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事项确认书》、《投保单》等,拟证明按照保险合同约定,间接损失(包含停运损失)在交强险和商业三者险中均属免赔范围,故其不承担赔偿责任。 【分歧】 赔范围。若保险公司能够举示充分证据证明其向投保人对该项免赔条款履行了提示和明确说明义务,则可以在商业三者险中对间接损失不承担赔偿责任,超出交强险范围的间接损失 ...
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都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款。 2、什么是第三者强制责任险? 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用 交强险的补充,达到减轻自己赔偿负担的目的,是否投保,取决于当事人意思,基于保险合同而成立。 二、两个险种在法律效果方面的区别 1、第三者责任险与交 ...
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有关条款、合同的目的、交易习惯以及诚实信用原则,确定该条款的真实意思。保险合同中载明的在使用保险车辆过程中发生意外事故中的在使用,因停放可视为车辆从运动的 发生的有效期间内,且不属于其约定的免责事由,依照通常理解,在此期间被保险车辆对第三者造成的损失,保险公司应当依据合同约定予以赔偿,而不是在此期间还 ...
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。 (六)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工条款规定的责 任范围和除外责任。 三、责任起讫 (一)本保险责任自被保险货物运离保险单所载起运地点的冷藏 联合检验。5.凡集装箱箱体无明显损坏,铅封完整,经启封开箱后,发现内装货物数量规格等与合同规定不符,或因积载或配载不当所致的残损不属保险责任。6 ...
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交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定 同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上不 ...
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的单据类型和份数,通常包括商业发票、运输单据、保险单据、装箱单、原产地证、检验证书等等。 (7)装运条款。主要规定装运港、装运日期及地点、卸货港、运输 中国在内的很多国家法院也已经接受了信用证欺诈例外的原则。 (六) 银行的责任和免责 (239) 1、银行的责任。银行对信用证具有审单的义务,在审单时须 ...
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首先,从交强险的立法宗旨和目的看,交强险是为确保遭受损害的受害人能够得到赔偿而存在的保险。除了法律规定的免责事由,均不能免除或减轻保险公司的 ,根据《中华人民共和国保险法》第十七条之规定,对保险合同中免除保险人责任的条款,保险人在订立合同时应当对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明;未 ...
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