的货物灭失和损害将其赔偿责任限制在一定的范围内。由于关于海上货物运输合同中承运人的责任制度，我国是以则以《海牙-维斯比规则》（Hague-Visby 限额较高者为准，除非承运人与当事人之间另行约定了赔偿价格。当然，这是属于合同法定约自由的范畴，一般应予尊重，除非他们规定的单位赔偿价格低于法律规定的 ...
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持有人在仓单上背书并经保管人签字或盖章的，可以转让提取仓储物的权利；提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 质。 六、应收账款。应收账款是一种债权，是指权利人因提供一定的货物、或者设施而获得的要求义务人付款的权利。 七、法律、行政法规规定可以出质的 ...
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持有人在仓单上背书并经保管人签字或盖章的，可以转让提取仓储物的权利；提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 质。 六、应收账款。应收账款是一种债权，是指权利人因提供一定的货物、或者设施而获得的要求义务人付款的权利。 七、法律、行政法规规定可以出质的 ...
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持有人在仓单上背书并经保管人签字或盖章的，可以转让提取仓储物的权利；提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 质。 六、应收账款。应收账款是一种债权，是指权利人因提供一定的货物、或者设施而获得的要求义务人付款的权利。 七、法律、行政法规规定可以出质的 ...
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持有人在仓单上背书并经保管人签字或盖章的，可以转让提取仓储物的权利；提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 质。 六、应收账款。应收账款是一种债权，是指权利人因提供一定的货物、或者设施而获得的要求义务人付款的权利。 七、法律、行政法规规定可以出质的 ...
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多式联运合同是由托运人和多式联运的经营人签订的，由多式联运的经营人以至少两种不同的运输方式，将货物从一个地点运输至另一个地点，并交付指定收货人，由托运人支付运费的运输合同。 ...
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，2000年12月8日起施行的《最高人民法院关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失，保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复 购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任 ...
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多式联运合同是由托运人和多式联运的经营人签订的，由多式联运的经营人以至少两种不同的运输方式，将货物从一个地点运输至另一个地点，并交付指定收货人，由托运人支付运费的运输合同。...
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也有必要的限制：货物运输保险合同和运输工具航程保险合同，保险责任开始后，合同不得解除;当事人通过保险合同约定，对投保人的合同解除权作出限制的， 发生了保险事故，向保险人提出索赔或者给付保险金请求的，保险人有权解除保险合同，并不退还保险费。 (7)投保人，被保险人或者受益人故意制造保险事故的，保险人有权 ...
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合同纠纷．包括水路、铁路、陆路、航空运输合同纠纷。 (10)技术合同纠纷，包括技术开发(委托开发和合作开发)合同纠纷，技术转让(专利技术转让和非专利技术转让、 标准条款，根据(合同法)的规定，是指当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时与对方协商的条款。对于因对标准条款的理解发生争议的，应当作出不 ...
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