工伤索赔的整个流程： 一、工伤报告程序 用人单位为劳动者在工伤保险机构投了工伤保险的才有这个程序。 单位应当自工伤事故发生之日或者职业病确诊之日起15日内 程序，这是一般工伤必走第一步。但用人单位书面认可为工伤的，又没有投工伤保险的情况下，可以不走这一程序。 注意工伤认定的两个时间：单位没有提起工伤 ...
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住院费用由车主垫付结算外，未获其他任何赔偿，车主及相关保险公司也没人来过问。那么遭遇像张某这种车祸受伤损失，是等待人家上门赔偿呢，还是需找对方索赔？如果责任方长期不闻不问或搪塞拖延，受害方应怎样维权呢？ [律师说法] 对此律师依法评析指出：道路交通事故人身损害赔偿属于 ...
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除住院费用由车主垫付结算外，未获其他任何赔偿，车主及相关保险公司也没人来过问。那么遭遇像张某这种车祸受伤损失，是等待人家上门赔偿呢，还是需找对方索赔？如果责任方长期不闻不问或搪塞拖延，受害方应怎样维权呢？ [律师说法] 对此，大连市交通事故专业律师栗忠明依法评析指出： ...
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对货损的检验。 2、向承运人等有关方提出索赔。如被保险人在提货时发现货物的包装有明显的受损痕迹，或整件短少，除向保险公司报损外，还应该立即向承运方、托运人以及海关、港务当局等索取货损货差证明或提出索赔，并保留追偿权利。 3、货物受损后，作为货方的被保险人应对受损货物采取应该采取的施救 ...
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规则的公开，包括对事故处理程序的简化，对事故损害赔偿手续的简化，对当事人保险索赔手续的简化，对当事人向法院起诉手续的简化，对事故损害比例的公开，对 双方司机赚麻烦提出“私了”时，由于有些受害者不懂交通事故处理方面的法律常识，致使索赔数额与实际应得的数额相差悬殊。《道路交通事故处理办法第二十七条事故损害 ...
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损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损 。 在海上货物运输保险途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难 船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算 ...
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收货人。客户或分运单上的托运人、收货人或其他代理应向主运单上填写的托运人或收货八提出索赔。(2)持有货运单上托运人或收货人签署的权益转让书的人员如下。①承保货物的保险公司;②索赔人委托的律师;③有关的其他单位;④集运货物的主托运人和主收货人。如果收货人在到达站已将货物提取， ...
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是何种性质的条款？该条款是否有效？ 【观点】：1、该条款强制要求托运人购买保险，属于合同法四十条规定的加重对方责任的条款，该条款无效。 2、该条款并非 标准，虽然条款未直接体现货物申明价值，但约定了发生短少或损坏由承运人按保险标准索赔，故可以认为在投保的情况下，承运人所承担的赔偿限额等于投保险种的相应 ...
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条款是何种性质的条款?该条款是否有效? 【观点】：1、该条款强制要求托运人购买保险，属于合同法四十条规定的加重对方责任的条款，该条款无效。 2、该条款并非 标准，虽然条款未直接体现货物申明价值，但约定了发生短少或损坏由承运人按保险标准索赔，故可以认为在投保的情况下，承运人所承担的赔偿限额等于投保险种的 ...
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是何种性质的条款？该条款是否有效？ 【观点】：1、该条款强制要求托运人购买保险，属于合同法四十条规定的加重对方责任的条款，该条款无效。 2、该条款并非 标准，虽然条款未直接体现货物申明价值，但约定了发生短少或损坏由承运人按保险标准索赔，故可以认为在投保的情况下，承运人所承担的赔偿限额等于投保险种的相应 ...
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