具有本解释第2条第1款规定和第2款第(1)至(5)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 2、因交通肇事逃逸致人 后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡 ...
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保险车辆在发生交通事故后,需要确定损害程度和定价方案,习惯上称之为定损。 《机动车辆保险条款》第十四条:被保险车辆因保险事故受损或致使第三者财产损坏,应当 项目、方式和费用。否则,保险人有权重新核定或拒绝赔偿。 根据规定可以看出,保险车辆出险后在定损中有两条原则:一是尽量修复原则,二是协商定价原则。 ...
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保险车辆在发生交通事故后,需要确定损害程度和定价方案,习惯上称之为定损。 《机动车辆保险条款》第十四条:被保险车辆因保险事故受损或致使第三者财产损坏,应当 项目、方式和费用。否则,保险人有权重新核定或拒绝赔偿。 根据规定可以看出,保险车辆出险后在定损中有两条原则:一是尽量修复原则,二是协商定价原则。 ...
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有三种。 ①人口事故率:在所研究的区域内,平均每10万人中一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准,便于比较,所以一般都以死亡人数作统计标准。每 按下式计算: 式中M为该地区的机动车辆总数。 ③运行事故率:在所研究的区域内,平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每 1亿车公里的 ...
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有三种。 ①人口事故率:在所研究的区域内,平均每10万人中一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准,便于比较,所以一般都以死亡人数作统计标准。每 按下式计算: 式中M为该地区的机动车辆总数。 ③运行事故率:在所研究的区域内,平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每 1亿车公里的 ...
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损伤。 江春把事情告诉了朱林,朱林随后向保险公司报案,但保险公司认为此次事故是无驾驶证的人黄丹违法开车所致,不予赔偿。 【分歧】 第一种观点认为, 保险公司的拒赔是不合理的。 【评析】 笔者赞同第二种观点,理由如下: 依据《机动车辆保险条款》的规定,无有效驾驶证确实属除外责任,但肇事者无证驾驶的行为不 ...
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损伤。 江春把事情告诉了朱林,朱林随后向保险公司报案,但保险公司认为此次事故是无驾驶证的人黄丹违法开车所致,不予赔偿。 【分歧】 第一种观点认为, 保险公司的拒赔是不合理的。 【评析】 笔者赞同第二种观点,理由如下: 依据《机动车辆保险条款》的规定,无有效驾驶证确实属除外责任,但肇事者无证驾驶的行为不 ...
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赔偿和垫付:绝对不赔 A、因受害人故意造成的交通事故的损失; B、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; C、被保险机动车发生 商业责任险 第三者责任险是被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担经济 ...
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快,或受自然灾害影响,车辆极易发生意外事故,从而导致车辆损坏、财产损失或人员伤亡。据统计,1999年全国公安交通管理部门受理道路交通事故41.3万起, 及时医治),目前绝大多数地方政府把第三者责任险作为机动车辆强制性投保险种。不投保该险种,车辆就无法上牌和年检。对于车辆的拥有者和使用者,如果您为您的爱 ...
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有三种。 ①人口事故率:在所研究的区域内,平均每10万人中一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准,便于比较,所以一般都以死亡人数作统计标准。每 按下式计算: 式中M为该地区的机动车辆总数。 ③运行事故率:在所研究的区域内,平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每 1亿车公里的 ...
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