无过失责任险是指机动车辆与非机动车辆、行人发生交通事故造成对方人身伤亡、财产损失,虽然保险车辆无过失,但根据《道路交通事故处理办法》第44条的规定 的经济赔偿部分,如被保险人为抢救伤员等已经支付而无法追回的费用,保险人亦在保险赔偿限额内承担赔偿责任。保险人承担的10%及10%以上的赔偿责任加免赔金额 ...
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如何理解无过失责任险?nbspnbsp...
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首先,机动车辆强制责任保险,也就是我们俗称的交强险。是必须要购买的。因为自2006年10月1日起,没有贴交强险标志的车辆将严禁上路。 根据交强 在外面行驶的时间多,而且发生磕磕碰碰的情况比较多,建议购买车损险(负责自身车辆损失)、商业三者险(负责对方车辆损失),玻璃破碎险、车身划痕险和不计免赔险等。 ...
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在公安机关交通管理部门的办公场所集中办理与机动车有关的税费缴纳、保险合同订立等事项。第十三条机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置,保持清晰、 的,交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的,公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。现场 ...
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条第4项、第96条第1款使用伪造、变造或者使用其他车辆的检验合格标志、保险标志法第96条第1款1800301005法第99条第1项未 项18001210--15301002法第100条第1款驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的法第100条第2款2000吊销301004法第101条第1 ...
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,于是立法对车上人员与车下人员的保护力度并不相同。但是,并不是当事人只要在机动车上就应该认定为车上人员,而必须处于机动车驾驶室或车厢内等安全部位以内。因为 内等安全部位之外的人员。而第三者则是指除保险人、被保险人和保险车辆上的人员以外,因保险车辆的意外事故遭受人身、财产损害的第三人。 本车人员与第三者 ...
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管理养护责任,发生事故不应再由我所承担责任。 经查,事发时李某所行驶的车道系东向西双机动车道中的左侧快车道,王某所驶车道系对向机动车道,双方所 ,法院酌情确定李某和市政管理所分别对王某超过交强险赔偿范围的合理损失承担80%和20%的赔偿责任。被告李某为其车辆在被告保险公司投保了相应险,故保险公司理应在 ...
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,于是立法对车上人员与车下人员的保护力度并不相同。但是,并不是当事人只要在机动车上就应该认定为车上人员,而必须处于机动车驾驶室或车厢内等安全部位以内。因为 内等安全部位之外的人员。而第三者则是指除保险人、被保险人和保险车辆上的人员以外,因保险车辆的意外事故遭受人身、财产损害的第三人。 本车人员与第三者 ...
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,于是立法对车上人员与车下人员的保护力度并不相同。但是,并不是当事人只要在机动车上就应该认定为车上人员,而必须处于机动车驾驶室或车厢内等安全部位以内。因为 内等安全部位之外的人员。而第三者则是指除保险人、被保险人和保险车辆上的人员以外,因保险车辆的意外事故遭受人身、财产损害的第三人。 本车人员与第三者 ...
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,应负事故的全部责任。故马女士诉至法院,要求王先生和王先生车辆所投保的保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、营养费、护理费、精神损害抚慰金、误工费 安全法实施条例》第七十条第一款规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过 ...
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