管理专利工作部门nbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbspnbsp...
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或上下班交通事故)、特定损害(通常限于人身损害)以及特定意外事故发生原因。采取此制度之国家有西德、法国、瑞士、南非、挪威等国。其中以德国为典型 2、选择类型 侵权行为损害赔偿与工伤保险给付之间,选择其中一种。英国和其他英联邦国家早期的雇员赔偿法曾经一度采用此种模式,但后来均已被废止。这一模式表面上看来 ...
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不危及第三人和社会公共利益,应按照私法的规则在当事人之间进行调整,而不应使国家通过收缴的方式取得所有权。)。第三,受益人可以保留一定的劳务费用和管理费用, 意义。)返还法是以被告取得的收益或者利得为基础的救济方式;而相比之下,损害赔偿法是建立在损害基础上的救济方式。当法院支持返还的救济的时候,它会命令 ...
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学法学院。 [1] 史尚宽. 债法总论[M] . 北京:中国政法大学出版社,2000. [2] 曾世雄. 损害赔偿法原理[M] . 北京:中国政法大学出版社,2001. [3] Henry Ussing. Scandinavian Law of Tort s[J ] . Am.J . Com. L. ...
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气囊的安全标准进行研究,但尚未出台相关的强制性国家标准。1999年10月28日,国家机械工业局发布《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》,其中明确提出对汽车乘员在发生 的证明即可;其三,实质上的证明责任,由加害人承担,应采取德国矿害赔偿法中的表见证据理论,只要被告不能证明不存在因果关系,就认定存在因果关系 ...
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避免价格战 英国是全球汽车保险业历史最悠久、市场最发达、汽车保险技术最先进的国家之一。英国现有总人口大约为5000万,70%以上的家庭拥有汽车,2004年汽车保有量 。 另外,对于无保险车辆或肇事逃逸车辆所造成的意外事故,在自动车损害赔偿法第五章规定由政府负责赔偿,起到了保护无辜受害第三人的目的。 ...
//www.110.com/ziliao/article-280469.html -
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避免价格战 英国是全球汽车保险业历史最悠久、市场最发达、汽车保险技术最先进的国家之一。英国现有总人口大约为5000万,70%以上的家庭拥有汽车,2004年汽车保有量 。 另外,对于无保险车辆或肇事逃逸车辆所造成的意外事故,在自动车损害赔偿法第五章规定由政府负责赔偿,起到了保护无辜受害第三人的目的。 ...
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。 在世界范围内,完全肯定保险金适用损益相抵原则的只有斯堪的纳维亚法系国家,在这些国家,在对损害的救济上,其法律政策旨在让保险发挥比侵权责任制度更大 7 条明确规定,加害人的赔偿数额在一般保险支付的数额内相应扣减。丹麦损害赔偿法第19 条也明文规定,在已经被物损保险或者停工保险所覆盖的责任范围内无损害 ...
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