发生意外事故，从而导致车辆损坏、财产损失或人员伤亡。据统计，1999年全国公安交通管理部门受理道路交通事故41.3万起，造成8.4万人死亡（平均每六分钟就 。重复保险只能得到一份赔偿。《保险法》第四十条规定：重复保险中，各保险公司的赔偿金额总和不得超过新车购置价。所以，千万不要为同一辆汽车投保多份相同 ...
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保护、施救措施，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案。同时在48小时内通知保险公司。 问：那被保险人在向保险公司索赔时应该注意什么呢？ 答：被保险人应在公安交通部门对交通事故处理结案之日起10天内向保险公司提交保险条款规定的或保险公司要求能够证明事故原因、性质、责任划分和损失确定等的各种必要 ...
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财险推出了新版的旅行社责任险。新版产品首次将交通事故、自然灾害、食物中毒等部分法律上规定由消费者自己承担的风险或无法区分责任的风险，纳入承保范围，基本覆盖了旅游 上车上船开始，一直到游客检票出站或中途下车下船。 旅游人身意外伤害保险。多数保险公司都已开设这一险种，参加探险游和惊险游的游客最好购买这类 ...
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告知重要事项 北京保监局提示，消费者应从经中国保险监督管理委员会批准、具有交强险经营资格的中资财产保险公司（详细名单可登录www.circ.gov.cn查询）在京 的疑问，北京保监局表示，在下列三种情况下消费者可以要求解除交强险合同，保险公司按照规定退还相应保费：被保险机动车依法被注销登记的；被保险 ...
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保障机制做出深层次反思。也因此催生了国内保险公司对意外险中绑架责任的开发。 中国太平洋财产保险股份有限公司为此专门在2004年12月推出《经营管理人员意外伤害综合保险 导致发动机被烧的损失，也是本次暴雨造成车辆最严重的损失，由于各家保险公司的条的规定不同。人保财险和平安财险沿用了原保监会的机动车辆保险 ...
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了自己的理赔文化，这主要体现在各保险公司有关理赔的各项规章制度方面，尚缺乏行业层面的业务规范和法律层面的理赔规定，因而我国现阶段的保险理赔文化还是低层次的、局限于企业 文化建设没有到位。长期以来，我们的理赔业务是只重制度建设、不重贯彻落实；只重管理、不重客服；只重稳住客户、不计滥赔，甚至以赔促保；只重 ...
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。这种想法是错误的，也不会被保险公司接受。 保单不能代签名最主要是针对以死亡为保险责任的人寿保险。这项规定的立法本意是为了防止投保人为经济利益 数据表明，2004年保险业的合同纠纷类别已达到信访量的45.8%，大大超过违规和内部管理等问题而位居首位。面对投诉的不断增加，纠纷处理体系也亟需完善，去年9月 ...
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没有上牌的情况，该人士表示，对没有上牌的车辆，保险公司不负责赔偿，因为保险条款规定，机动车理赔车辆必须有公安交通管理部门核发的行驶证或牌号。 太平洋财险公司 交通事故大多是新手驾车导致的。一旦发生事故，不但影响机动车续保，而且按照相关规定，把机动车交给无驾证的人驾驶，车主将被追究责任。根据国家有关部门 ...
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因素、改进我国汽车承保技术、提升车险市场整体发展水平以及发挥机动车辆保险的社会管理功能。 汽车保险最早诞生于英国，迄今已有100多年的历史，发达国家汽车工业 按天算的，可以随时终止随时开通。 美国：将理赔诉诸保险公司 1919年，马萨诸塞州率先立法，规定汽车所有人必须在汽车注册登记时，提供保单或以债券 ...
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约定的保险事故发生，保险公司就应按被保险人的赔付请求承担赔偿责任，并且a赔偿范围仅限于保险金额。保证保险合同作为财产保险合同的一种，，既适用保险法的一般规定，也适用财产保险合同的有关规定。中国香保险监督管理委员会《关于保证保险合同纠纷案的复函》 （保监浓[乏1999]16号）规定 ...
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