运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年 肇事后，首先鼓励肇事人保护现场、抢救伤者，并向公安机关报告，从而获得认定为自首并在较大程度上从宽处罚的宽大处理，这是法律给肇事人提供的第一次机会。 ...
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。 第一种意见认为，被告韦某某因本事故当场造成两人死亡且在事发生后驾驶车辆离开事故现场，该行为已构成交通肇事罪，并被法院判处三年零六个月的有期徒刑。 案件事实，有自首情节，并对受害人给予部分赔偿。故从被告驾车离开现场的客观行为上看，其对事故的发生不知情和没有逃离现场的故意，不符合交通肇事逃逸的客观要件 ...
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严重的颅脑损伤而死亡；经竹溪县公安局交通警察大队交通事故认定书认定：甲负此次交通事故的全部责任，丙无责任。 被告人乙在明知被告人甲系交通肇事后逃逸，二人先后在 ，是一种事后不可罚的行为，或者说不具有期待可能性。可以肯定地说，若乙在毁灭证据后劝说甲投案自首或者在司法机关的诉讼过程中积极作证证实甲肇事逃逸 ...
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抢救费和丧葬费合计58000元，艾某负连带赔偿责任。保险公司辩称，被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任，社会救助基金并非死者无名氏近亲属 交通事故责任强制保险的;(三)机动车肇事后逃逸的。本案中，交通事故肇事者艾某肇事后逃逸，社会救助基金垫付了死者的抢救费和丧葬费，垫付范围符合法律的规定 ...
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而致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。我国刑法第133条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致 ...
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