强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对 、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上不盈利不亏损的原则审批费率。 ...
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强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对 、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上不盈利不亏损的原则审批费率。 ...
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理赔,还是按交强险及第三者责任险进行理赔呢?对此,存在两种不同的意见: 第一种意见认为,依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条的规定,机动车交 。因为从立法目的上看,只有车上人员位于车上比较安全的地方时,才能被认为处于交通参与者中的强者地位。通常认为驾驶室和车厢的法定部位是车上的安全部位,因此, ...
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责任险、5万元车上人员责任险(司机)、5万元车上人员责任险(乘客)。 【分歧】 本案中保险公司应对储某的死亡进行理赔,但储某是车上人员还是第三者呢?是按车上 ,还是按交强险及第三者责任险进行理赔呢?对此,存在两种不同的意见: 第一种意见认为,依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条的规定,机动车 ...
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责任险、5万元车上人员责任险(司机)、5万元车上人员责任险(乘客)。 【分歧】 本案中保险公司应对储某的死亡进行理赔,但储某是车上人员还是第三者呢?是按车上 ,还是按交强险及第三者责任险进行理赔呢?对此,存在两种不同的意见: 第一种意见认为,依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条的规定,机动车 ...
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之通知极为重要,其主要目的在于使保险人能及时采取必要措施以防止损失扩大,保全保险标的残余部分,以减轻其损失,并调查事实、搜集证据,以维护其合法权益 通知保险公司,但出险通知却非其法定义务。 2.在机动车交通事故责任强制保险中,投保人(机动车所有人或管理人)与保险人之间系合同法律关系,加害人(被保险人, ...
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强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对 、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上不盈利不亏损的原则审批费率。 ...
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强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对 、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上不盈利不亏损的原则审批费率。 ...
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合同有效期内。处理完周某的后事后,周某的亲属姜女士一纸诉状将戴某与保险公司一起告上了海安县人民法院,请求两被告赔偿医疗费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金、丧葬费等 相对于戴某所驾车辆属于本车人员还是第三人。 曹璐介绍说,《机动车交通事故责任强制保险条例》虽未对本车人员内涵作明确界定,但结合交强险立法目的, ...
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违法驾驶行为。已投保交强险的机动车发生交通事故造成第三者损害的,依据《道路交通安全法》第76条和《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)第 获得赔偿。法律和司法政策只是基于保障受害人及时获得抢救费用或赔偿款才规定先由保险公司替侵权人垫付赔偿款。 2.对驾驶人违法驾驶具有过错的主体对第三人 ...
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