船舶宣布共同海损后，出入境检验检疫机构凭承运人、保险人或理算人的申请，办理海损鉴定。海损鉴定又称积货鉴定，是对船舶宣布共同海损时所载的货物进行鉴定。 接运部门如需了解本单位、本部门所装货物的损失情况，特别是单独海损货物的情况，可向出入境检验检疫机构单独申请验残，签发验残证书，向有关责任方提出索赔。 ...
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年的下浮15％，上年无赔款的为10％，上年有过赔款则不能享受优惠。 5、从区域。行驶区域分为省内、境内和出入境三种，投保的车辆在省内行驶，保费可有5％的优惠，境内则没有，出入境的不但没有折扣享受，保费还要上调20％。 ...
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年的下浮15％，上年无赔款的为10％，上年有过赔款则不能享受优惠。 5、从区域。行驶区域分为省内、境内和出入境三种，投保的车辆在省内行驶，保费可有5％的优惠，境内则没有，出入境的不但没有折扣享受，保费还要上调20％。 ...
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年的下浮15％，上年无赔款的为10％，上年有过赔款则不能享受优惠。 5、从区域。行驶区域分为省内、境内和出入境三种，投保的车辆在省内行驶，保费可有5％的优惠，境内则没有，出入境的不但没有折扣享受，保费还要上调20％。 ...
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年的下浮15％，上年无赔款的为10％，上年有过赔款则不能享受优惠。 5、从区域。行驶区域分为省内、境内和出入境三种，投保的车辆在省内行驶，保费可有5％的优惠，境内则没有，出入境的不但没有折扣享受，保费还要上调20％。 ...
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年的下浮15％，上年无赔款的为10％，上年有过赔款则不能享受优惠。 5、从区域。行驶区域分为省内、境内和出入境三种，投保的车辆在省内行驶，保费可有5％的优惠，境内则没有，出入境的不但没有折扣享受，保费还要上调20％。 ...
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，因此需对涉案事故的原因进行认定。对于涉案事故发生的主要原因，根据浙江出入境检验检疫检定所出具的鉴定报告，维修操作不当造成人身伤亡是后果亦是关键因素。 因果关系，因此被告需要对梅建武的死亡承担主要责任。本案中，根据浙江省出入境检验检疫检定所出具的鉴定结论车辆使用维护不当、严重超载、轮胎气压过高以及维修 ...
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有关贸易、运输、保险方面的各种问题，便利对外贸易的顺利进行，维护对外贸易有关各方的合法权益和国家信誉，促进生产和对外贸易的发展。 ? 出入境检验检疫机构以及国家出入境检验检疫局指定或批准的检验机构根据对外贸易关系人的申请，外国检验机构的委托，仲裁司法机构的指定，办理进出口商品鉴定业务，其他检验机构 ...
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： 1．违反国（边）境管理法规。国（边）境管理法规，是指我国关于出入境管理的法律、法规，主要是指《中华人民共和国公民出境入境管理法》、《中华人民共和国 的，大体表现为在陆上、海上秘密出入国（边）境或者以伪造、涂改、冒用出入境证件等蒙骗方法和手段蒙混过关。偷越国（边）境行为是故意行为，即行为人明知自己 ...
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有关贸易、运输、保险方面的各种问题，便利对外贸易的顺利进行，维护对外贸易有关各方的合法权益和国家信誉，促进生产和对外贸易的发展。 ? 出入境检验检疫机构以及国家出入境检验检疫局指定或批准的检验机构根据对外贸易关系人的申请，外国检验机构的委托，仲裁司法机构的指定，办理进出口商品鉴定业务，其他检验机构 ...
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