5月1日前参加的第三者责任险,5月1日之后发生事故按照哪个标准赔偿?nbsp--------------------------------------------------------------------------------nbspnbspnbsp最高人民法院对此问题有专门答复,保险公司 ...
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其所有的小型普通客车购买了交通事故责任强制保险、第三者责任险和不计免赔率特约险,其中第三者责任险的限额为20万元,保险期间自2015年9月28日零时起至 保护。被告以保险车辆未按规定进行机动车安全技术检验或检验未通过,为由拒绝承担赔偿保险金责任,但该免责条款被告没有进行特别提示和明确说明,故该条款对 ...
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所有的小型普通客车购买了交通事故责任强制保险、第三者责任险和不计免赔率特约险,其中第三者责任险的限额为20万元,保险期间自2015年9月28日零时起至 责任,张某无责任。2016年5月10日,原告支付给张某交通事故赔偿款134 780元(住院期间医药费除外)。为此,原告聂某向被告某责任保险股份有限公司 ...
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的具体办法颁布实施前,机动车已向保险公司投保机动车第三者责任险的,保险公司应否依照道路交通安全法的规定承担相应的责任问题存在较大争议。有观点认为,保险公司目前 的。根据《保险法》第50条的规定,责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险(故又成为第三者责任保险)。保险人对责任保险 ...
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的判决也很少涉及保险公司。受害方要想得到保险公司的赔偿,受制于办理第三者责任险的肇事方是否提出理赔申请。而《道路交通安全法》实施后,情况就不同 对受害人给付赔偿金。 道路交通安全法第76条赋予了受害人直接请求权,明确了保险公司的赔付义务,在发生交通事故后,可以直接由保险人在责任限额范围内向受害人进行 ...
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。但当车辆出险时,保险金额高于保险车辆实际价值,却只能以实际价值计算赔偿。也就是说,这家保险公司欢迎投保人多交保费,出险时却不给相应投保金额的 赔偿责任,保险人均不负责赔偿”。其中包括被保险人的家庭成员和车上成员。姑且不论家庭成员是否属于“第三者”,单就其第三者责任险的定义中来看,并没有将被保险人家庭 ...
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他们的承担能力。统计资料显示,我国目前投保的机动车约2000万辆左右(其中投保第三者责任险的仅为40%左右),汽车的投保率大约在70%左右,而摩托车、农用车 制度的目的,尤其是考虑到我国现阶段的经济发展水平,应当将强制保险赔偿范围仅仅限于人身伤害的赔偿。但遗憾的是,《道路交通安全法》却将财产损失也纳入 ...
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损害赔偿案作出的判决,从上面可以看出,两名乘客在同一起交通事故中丧生,获得的赔偿却相差了一倍多,这究竟是怎么回事呢?事情还得从那起交通事故说 责任,法庭上,原被告双方对这一点产生了争议。保险公司认为,根据第三者责任险的保险条款,在事故责任没有认定的前提下,保险公司不予赔付。而原告代理律师则认为,根据新 ...
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的机动车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎,保险人按实际损失赔偿。自燃损失险:投保本保险的机动车辆在使用中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及 ,为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用,保险人负责赔偿。不计免赔特约险:车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免 ...
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限制,且条款的内容存在着免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利等不利于保护弱者、维护公平的条款,因此该免责条款应认定无效。 其次依据保险法立法宗旨该免责无效。投保第三者责任险的目的是为了减少自身的赔偿责任,同时也为了确保第三人能够获得有效救济,保险目的就是保证受害人尤其是无辜受 ...
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