利益两个方面加以认定。 如果机动车交通事故发生在机动车支配权和所有权分离的情况下，责任主体的确定应该分三种情形区别对待：一是非基于机动车所有人的意思产生的分离 。机动车承租人和借用人作为使用人，具有直接的运行支配力并享有运行利益，成为承担责任的主体。但是，机动车所有人将车辆出租或出借时仍应负一定的注意 ...
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[案情] 2013年7月15日10时许，被告陈某驾驶车主为其本人的载三合板的重型普通货车沿334省道行驶至73KM+500M处时，原告王某驾驶电动车由 项的规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车 ...
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利益两个方面加以认定。 如果机动车交通事故发生在机动车支配权和所有权分离的情况下，责任主体的确定应该分三种情形区别对待：一是非基于机动车所有人的意思产生的 肇事责任;对于第三种情形，原则上除非机动车所有人有故意或重大过失，否则不承担责任，由驾驶人独自担责;对于第二种情形，可以结合运行支配理论与运行利益 ...
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不应承担民事责任的批复》、《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》等，这些解释是把对车辆的运行支配权和运行利益归属综合起来作为认定标准确定交通事故的民事赔偿责任主体的。 运行支配权，是指对车辆的运行具有支配和控制的权利；运行利益归属，是 ...
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赔偿责任。例如，有些学者指出：原则上，借用人应当承担赔偿责任，但是下列情况仍由车主负责：1.当事人双方另有约定；2.明知道车辆有故障的所有人仍然转移 其责任，也不利于这种新兴产业的发展。 考察国外立法及判例，要让出租人承担责任是需要满足一定条件的，比如要考察出租人到底是否还保留着对机动车的现实支配力 ...
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赔偿责任。例如，有些学者指出：原则上，借用人应当承担赔偿责任，但是下列情况仍由车主负责：1.当事人双方另有约定；2.明知道车辆有故障的所有人仍然转移 其责任，也不利于这种新兴产业的发展。 考察国外立法及判例，要让出租人承担责任是需要满足一定条件的，比如要考察出租人到底是否还保留着对机动车的现实支配力 ...
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不应承担民事责任的批复》、《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》等，这些解释是把对车辆的运行支配权和运行利益归属综合起来作为认定标准确定交通事故的民事赔偿责任主体的。 运行支配权，是指对车辆的运行具有支配和控制的权利；运行利益归属，是 ...
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不应承担民事责任的批复》、《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》等，这些解释是把对车辆的运行支配权和运行利益归属综合起来作为认定标准确定交通事故的民事赔偿责任主体的。 运行支配权，是指对车辆的运行具有支配和控制的权利；运行利益归属，是 ...
//www.110.com/ziliao/article-230330.html -了解详情
赔偿责任。例如，有些学者指出：原则上，借用人应当承担赔偿责任，但是下列情况仍由车主负责：1.当事人双方另有约定；2.明知道车辆有故障的所有人仍然转移 其责任，也不利于这种新兴产业的发展。 考察国外立法及判例，要让出租人承担责任是需要满足一定条件的，比如要考察出租人到底是否还保留着对机动车的现实支配力 ...
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原告来某对伤害的发生均有过错，综合案情，应按照8:2的比例分担赔偿责任为宜，并据此作出判决。该判决生效后，当事人未上诉。 【评析】 无偿 违约责任虽然没有作出明确规定，但并不意味着在此情形下车辆保有人无须承担责任，此种情形可以根据合同法第124条本法分则或者其他法律没有明文规定的合同，适用本法总则的 ...
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