船在停泊时没有遵守避碰规则悬挂船灯等。 双方互有过失责任 双方互有过失造成船舶碰撞，一般的原则是按各自的过失比例分担损失。如果双方过失比例相当或过失比例难以 船员的良好船艺和国际或地方的航行避碰规则为尺度，来分析、判定是否构成碰撞过失。一般原则大多是成文法，在世界范围内较普遍适用，而特殊原则多半是海运 ...
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，但对于他船所载运的货物损失，则按过失比例负赔偿责任。 人身伤亡损害赔偿 船舶碰撞造成人身伤亡事故后，负有过失的一方应负赔偿责任。如果共有过失造成人身伤亡 伤害所受到的疼痛或精神上的折磨等不能以金钱计算的损害。 双方互有过失碰撞条款 按照国际上广泛适用的海牙规则和运输合同中航行过失免责条款的规定，船舶 ...
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后市场价约人民币125万元。 3、 原告燃料油、施救费、船员工资、渔具以及船舶价位损失的利息等各项损失在220.1万元以上。原告向法庭举证的第二部分 协议： 被告同意一次性向原告支付人民币1080000元（以下称和解金额），作为此次碰撞事故所引起原告船舶碰撞损害的全部及最终解决方案，包括但不限于原告的 ...
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船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。包括非用于军事的或者政府公务的船艇。 船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归 造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。 互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过规定的 ...
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，碰撞船舶之间的损害赔偿都适用船旗国的法律 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算。 中华人民共和国海事诉讼特别程序法规定因海事侵权 九条至第三十一条的规定以外，还可以由船籍港所在地海事法院管辖； 第三十一条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、 ...
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因船舶碰撞或者其他海事损害事故提起诉讼，由船舶碰撞地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 根据最高人民法院的规定，这类诉讼一般都由海事人民法院管辖。目前，我国已在上海、广州、青岛、大连、天津、武汉、宁波、厦门、海口设立 ...
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因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 ...
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因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 ...
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船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。 所称船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。...
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船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。...
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