，应根据季节的不同和甲方产品种类的实际情况，填写 “订货单”；“订货单”经甲方确认承诺后，应及时发货，不得拖延。甲方承担长途运输费用。 五、乙方向甲方给付 将不给予市场费用支持及核销，并按违约处理。5．负有向甲方提交产品运输承运人向乙方交付了不合格产品证据的义务；6．负有向甲方提供真实有效的经营证明 ...
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同意后终止。 第六条如乙方提供的客户投保资料与实际情况不符，甲方不承担相应的保险责任，引起的后果由乙方承担。 第七条本协议一式两份，双方各执 受益人对被保险人的故意杀害或伤害；二、被保险人违法、故意犯罪或拒捕；三、被保险人违反承运人关于安全乘坐的规定；四、被保险人殴斗、醉酒、自杀、故意自伤及服用、吸食 ...
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租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗油漆船底）。船长责任和提单20．船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他 安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。海牙规则32．船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定（但 ...
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甲板货租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部分装满货物，费用自理，并承担风险。装载甲板货应受到船舶稳定性和适航性的限制。航行中，船长与水手对甲板 开放的港口，于卸完货物后还给船东。第四十二条海牙规则船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三款和第四款的规定（ ...
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租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗油漆船底）。?船长责任和提单20．船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他 安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。 海牙规则32．船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定（ ...
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甲板货租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部分装满货物，费用自理，并承担风险。装载甲板货应受到船舶稳定性和适航性的限制。航行中，船长与水手对甲板 的港口，于卸完货物后还给船东。 第四十二条 海牙规则船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三款和第四款的规定（ ...
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佣金：船东应按所得租金的百分之_________作为佣金付给_________。此项佣金不得少于经纪人的实际开支和工作的合理报酬。如因任何一方违犯合同，致使租金未全部支付， 之任何牺牲代价、损失或费用等项目，应由托运人、收货人或货主等与承运人共同分摊，对于货物的救助费和其他特殊费用亦应分摊，若拖救的 ...
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船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗油漆船底） 20．船长责任船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面， 安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。 32．海牙规则船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定， ...
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租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗油漆船底）。 船长责任 20．船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排 、开放的港口，于卸完货物后还给船东。 海牙规则 32．船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三和第四款的规定，但 ...
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的起浮、清除、破坏，建立标灯或标记所支出的成本费用或者被保险人在法律上应予承担的此类费用。但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其 出售残骸，必须事先征得本公司同意。（五）由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载、收受、配载、承运、保管、 ...
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