其中一份经完成提货手续后，其余各份失效。请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。提单条款（背面） 1．定义“货方”包括托运人、受货 货物，尽管有本提单的任何其他条款，本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任，在任何情况下每件或如 ...
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服务，包括港口费用和燃料而承担付款责任或时间损失。 第二十五条 救助报酬 所有的海上无主物和救助报酬在扣减完船东和租船人所花费用以及船员应得份额之后 军事或敌对状态引起的有关船长、高级船员、普通船员的额外工资和保险。 （4） 由于船舶航行或货物运输引起的有关高级船员和普通船员的额外战争津贴由租船人支付 ...
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浮泊并可供使用的泊位交船且将船舶置于承租人控制时起算。船舶在各方面适于货物运输。船舶应在第１６栏规定的时间内交付。２．贸易本船只能在第１７栏 其它任何制品）。３．船舶所有人提供的项目船舶所有人应提供所有食品和船员工资、船舶保险、甲板和机舱所有物料并支付费用，并且在租期内，维持船体和船机处于充分有效状态 ...
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以及整个租期内，本船应水密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货物运输，船体、船机和设备处于充分有效状态，并配齐合格的船长、高级船员和 适合用抓斗卸散粮。10.本船系自动平舱散货船或双层甲板船，按照1960年国际海上人命安全公约的规定，装载散粮无需任何其他设备。11.本船已经加固适于装载重件货 ...
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以及整个租期内，本船应水密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货物运输，船体、船机和设备处于充分有效状态，并配齐合格的船长、高级船员和 适合用抓斗卸散粮。10.本船系自动平舱散货船或双层甲板船，按照1960年国际海上人命安全公约的规定，装载散粮无需任何其他设备。11.本船已经加固适于装载重件货 ...
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日以及整个租期内，本船应水密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货物运输，船体、船机和设备处于充分有效状态，并配齐合格的船长、高级船员和普通 用抓斗卸散粮。10．本船系自动平舱散货船或双层甲板船，按照1960年国际海上人命安全公约的规定，装载散粮无需任何其他设备。11．本船已经加固适于装载重件 ...
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拒收。10、风险及投保煤船到达交货底前货物风险由乙方承担，乙方负责按照吨煤离岸基价投保，办理煤炭的海上运输保险，负担保险费，并负责发生事故后的理赔工作 进行结算。12．2煤炭验收完毕后，乙方凭收货人开具的重量、质量验收凭证，船舶货物交接清单，质检机构检验单向甲方结算。12．3乙方须按结算价格（到岸一票 ...
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即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 （11）保险：按发票110％保全险及战争险。________由客户自理。 （12）买方须于 于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。 （ ...
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出具的数量／重量签定书；如果本合同按ｃｉｆ条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。（14）凡以ｃｉｆ条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险 须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。（ ...
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出具的数量／重量签定书；如果本合同按ｃｉｆ条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。（14）凡以ｃｉｆ条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险 须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。（ ...
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