价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。 第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。 结算后七天内自提(遇节假日顺延)，超期未提部分，由需方负责仓储费用。 受交通运输影响造成延期或需方要求暂缓发货不超过三十天的，不作迟延履行合同处理。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。如 从取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错，不可向供方提出索赔。 ...
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价格下调时，按原价执行。由于调整价格而发生的差价，购销双方另行结算。 第四条对异地的商品供应价格，均为车、船交货价，装车、装船以前的费用，由供方负担。 取得发运证明时起，所有权即转移至需方。在运输途中发生的丢失、短少、残损等事故，由需方负责向承运部门或保险公司索赔，非因供方过错， 不可向供方提出索赔。 ...
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