本公约签署国为了确保在地（水）面上受外国航空器损害的人获得适当的赔偿，同时合理地限制因此种损害而引起的责任范围，使其不致于阻碍国际民用航空运输的发展 ，０００公斤或以下时，５００，０００法郎；（二）航空器重量超过１，０００公斤但不超过６，０００公斤时，除５００，０００法郎外，其超过１，０００公斤的每一 ...
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或延误。如船舶被不适当地扣留或延误，应有权对所受的任何损失或损害要求赔偿。 第二章甲 构造——分舱与稳性、机电设备 第一节 通 则 第一条适用范围 原有条文 机的液货船，主管机关经考虑到该船设计的特点，如认为运用这些要求为不合理和不可行时，可以免除其遵守本款的要求。 五、载重量为４００００吨及以上从事 ...
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的定罪被推翻或被赦免的情况下，因这种定罪而受刑罚的人应依法得到赔偿，除非经证明当时不知道的事实的未被及时揭露完全是或部分是由於他自己的缘故。 七、 儿童有权取得一个国籍。 第二十五条 每个公民应有下列权利和机会，不受第二条所述的区分和不受不合理的限制： （甲）直接或通过自由选择的代表参与公共事务； （ ...
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不适当的扣留或延误。如果船舶受到这种扣留或延误，则该船对于由此而引起的任何损失或损害，有权要求赔偿。 五、本条规定应根据必要予以施行，以保证不给予有 如果认为某一船舶的大小及其航行的条件会使适用于本规则及其附则的全部要求成为不合理或不切实可行时，则可免除对这种船舶或这种船级的船长或负责航行值班驾驶员的 ...
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办法因而使其不能自行维持生活，尤以该人因安全原因不能寻觅在合理条件下之有报酬之工作时，该冲突国应保证维持其本人与受其赡养之生活。各被保护人在任何 保障之利益，尤其关于工资、工作时间、衣服与设备、事先训练及工作上意外伤害与疾病之赔偿。上述各项规定如被违反，应允许被保护人按照第三十条行使其申诉之权利。第四 ...
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基本自由均为普遍、不可分割、互相依存并互相关联，应在不影响其中每一项权利和自由的实现的前提下公平合理地予以促进和落实， 强调各国负有首要责任和义务促进 ，如判定该人权利或自由确实受到侵犯，则提供补偿，包括任何应得的赔偿，以及执行最终裁判和赔偿，一切均不得有不当延误。 3. 为了同一目的，人人有权单独地 ...
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其遣返时未经发还，或关于认为因拘留国或其任何人员之过失所致之损失而提出之赔偿要求，应同样向战俘所依附之国提出。但任何此类个人物品而为战俘在俘期间需用者 费，或至少大减其费率。第一百二十五条在拘留国认为保证其安全或适应其他合理需要所必要之措施之限制下，宗教组织，救济团体，或其他任何协助战俘之组织之代表， ...
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此项展期仅以能使船舶完成其驶低进行检验的港口的航次为限，而且仅为正当和合理情况下才能如此办理。展期不得超过三个月。经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口 执行监督时，应尽一切努力避免对船舶作不适当的扣留或延误。如船舶被不适当地扣留或延误，应有权对所受的任何损失或损害要求赔偿。第２０条特权除持有相应的有效 ...
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