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１９７４年国际海上人命安全公约１９７８年议定书
秒的时间内自动提供作替代的动力源。这种动力源，不论是来自应急电源或来自位于舵机室内的另一独立动力源，应至少足够向一个操舵动力装置提供动力，使其按如下所述 的舱内作业中，能防止爆炸混合物在完整的液货舱内产生危险的积聚。 （二）设计成使该系统本身产生静电而着火的危险减至最小程度。 四、载重量为２００００吨 ...
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