百二十三条所规定之战俘中央事务所。第五十五条战俘是否宜于工作，应定期作健康检查，至少每月一次，以资证明。检查时应特别顾及战俘所须担任工作之性质。 第七十一条所指之通信限额之一部分，并须立即传递。即使认为此项请求与申诉并无根据，亦不得因此加以处罚。战俘代表得向保护国代表致送关于战俘营情况及战俘的需要之 ...
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及弹药尚未缴交主管机关之事实，不得视为有害敌方之行动。第二十条经常专门从事民用医院工作及管理之人，包括从事搜寻、移送、运输与照顾伤病平民、弱者及产妇之人员，均 证明文件，非经开给收据不得取去。无论何时不得使被拘禁人无身份证明文件。若无身份证明文件，拘留国应发给特别证件，在拘禁终止前作为其身份证明文件。 ...
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二）主配电板及应急配电板的布置，应使其前面和后面均易于到达，且对工作人员无危险。配电板的侧面、后面和前面（如有必要），均应作适当的防护。 ，由船长自行决定。三、合格证书应由主管机关授权颁发。为了取得此项证书，申请人须证明其曾受过救生艇和其他救生设备降落下水以及使用划桨和推进机械的一切操作训练，须证明其 ...
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在同一水域航行的所有船舶安全的影响： １． 天文航海； ２． 用电子系统定位以及在无此系统覆盖的水域中的航行。 五、知识水平 １． 本附则所列内容所要求的 所要求的知识。以此为根据所发的证书，对在蒸汽锅炉构成船舶主辅机的船上工作、证明该轮机员能胜任删去的项目所规定的要求并使主管机关满意之前，一律无效。 ...
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三）缔约国在核发输出准许证前，应规定缴验输入国家或输入区域主管当局所核发之输入证以证明内载之一种或多种物质之输入业经核准。此项准许证应由声请输出准许证之人或机构缴 委员２／３之多数为之。第十八条管制局报告书一、管制局应拟具关于其工作之常年报告书，内载其所具统计资料之分析，并于有政府提出或依请求提出任何 ...
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； （二）操舵装置及其联结部件的外观检查； （三）驾驶室与舵机室通信设备的工作情况。 三、（一）在驾驶室及舵机室内应有永久显示操舵装置遥控系统和操舵 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 本补充证书应永久性地附于货船构造安全证书之后。兹证明： 此船业已根据《１９７４年国际海上人命安全公约的１９７８年议定书》第一章第八条 ...
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国民中指派代表。上述代表应经其执行任务所在国之认可。冲突各方对于保护国之代表之工作应尽最大可能予以便利。保护国之代表，在任何情况下，不得逾越本公约所畀 白色臂章，中有小型特别符号；此项臂章由军事当局盖印发给。此种人员所佩带之军事证明文件，应注明其所受之特别训练，其所担任任务之临时性以及佩带臂章之权利。 ...
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第四章人员第三十六条医院船上之宗教、医务及医院工作人员以及其船员，应受尊重及保护；不论船上有无伤者及病者，在医院船上服务期间，不得被俘。第三 以英文法文订于日内瓦。正本应交存于瑞士联邦委员会之档案中。瑞士联邦委员会应将证明之抄本送交每一签字及加入之国家。附件：附属于海上武装部队之医务及宗教人员之身份证 ...
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内外通信联络和信号、脱险通道和应急救生艇绞车，以及设计要求的舒适居住条件均处于正常工作和发挥效用的状态。６．“紧急状态”系指由于主电源发生故障以致正常操作和居住条件 警告船长若该船在不利情况下受损时，可能发生过度的倾斜。８．１除证明在任何营运状态下为满足上述要求所需的完整稳性高度超过营运状态的要求者外 ...
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１条适用范围１ 本部份的要求适用于船长（“Ｌｓ”）超过１００ｍ的货船，但不包括被证明是符合本组织公布的其它文件②中分舱和破舱稳性规则的那些船舶。 ．１ 《 ，并且在门关闭时应发出音响报警。在主动力失灵时，动力、控制和指示器应能工作。特别应注意减少控制系统失灵的影响。每一个动力操纵的滑动式水密门应有一个 ...
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