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1974年国际海上人命安全公约
内应遍设手动失火报警器,以便消防巡逻人员能立即向驾驶室或消防
控制
站报警。(二)在主管机关认为巡逻
制度
不能包括的任何部位,应设有认可型的失火报警或探火 ,并尽可能地符合世界气象组织提出的技术规则和建议。各缔约国政府可以就执行本公约
过程
中所产生的任何气象问题提交该世界气象组织研究和征求意见。三、本条所规定 ...
//www.110.com/fagui/law_11747.html-
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1974年国际海上人命安全公约1983年修正案
.4.4“人工火灾警报”改为“手动报警按钮”。第49条驾驶室对推进机械的
控制
本条之3,用“主机处所”代替“机器处所”;用“主要机器控制室”代替“机器控制室”。本条之 正常姿势坐着时不致妨碍推进装置或任何救生艇属具操作的人数,个人的平均
质量
为75kg,全部穿着救生衣;或.2按照图1要求的座位设置所能提供 ...
//www.110.com/fagui/law_11645.html-
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