系指某种材料加热至约７５０℃（１３８２°Ｆ）时，既不燃烧，亦不发出足量的造成自燃的易燃蒸发气体；此系通过既定的试验程序确定，并取得主管机关的同意。除此以外 水雾灭火系统的结果，使甲板上或双层底舱顶上大量积水，因而可能导致严重的稳性损失，主管机关可以在本公约第二章甲第十八条各项规定之外，要求增设舱底抽水 ...
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八、海上环境保护 所有轮机员和机舱一般船员均应意识到由于操作或偶然事故所造成的海上环境污染的严重后果，并应对这种污染采取一切可能的措施，特别是要 ，他即可被主管机关认为已符合本规则要求。 第四章 无线电部分 无线电值班和维修说明： 关于无线电值班的法定规定，已订入无线电规则；关于安全无线电值班和维修 ...
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规则）。本组织还可能加以修订，或把一些液体物质列入或暂时列入现行《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅱ的附录Ⅲ中作为Ａ、Ｂ或Ｃ类物质。２０．“气体运输船”系指建造 ．应作出规定以利对主推进机械和辅机，包括锅炉和受压容器的清洁、检查和维修保养。８．应特别注意推进机械系统的设计、构造和安装，以使在正常运转范围 ...
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