； １４． “近岸航行”系指缔约国规定的在其附近的航行； １５． “推进动力”系指船舶登记证书或其它官方文件上出现的以千瓦计功率； １６． “无线电职责”包括（如 ． 搁浅前后应采取的措施； ３． 在有援助或无援助时起浮搁浅船舶； ４． 碰撞后应采取的措施； ５． 渗漏的临时堵塞； ６． 在紧急情况下 ...
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舱隔开，并须具备经主管机关认为等效的安全标准和具有足够的灭火装置。此外，如认为船舶的安全或航行之需要，主管机关可允许设有功率大于３５７ｋＷ并不作为主推进机械的内燃机的 使其在载足全部乘员和属具以及滑架或护舷材如适用）在位时，能经受碰撞速度至少３．５ｍ／ｓ的船舷侧面的冲击力，并能经受从至少３ｍ高度投落 ...
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或以后，但在１９６０年国际海上人命安全公约生效之日以前安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶，主管机关应保证使其符合１９４８年国际海上人命安全公约第二章定义所指新船所适用的 载水。十一、应设有设施以防装有任何舱底吸水管的舱室因管子被截断时或因碰撞或搁浅而使任何其他舱室内管子受损时，使此舱浸水。因此，凡此水管 ...
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的固定式灭火装置４０．消防巡逻、探火、失火报警和广播系统４１．载运危险货物船舶的特别要求Ｃ部分－货船的消防措施………………………（８２２）４２．结构４３．起居处所和服务 ２．１０应有设施以防装有舱底吸水管的舱室因管子被截断或其他舱室内管子因碰撞或搁浅而受损时，使此舱浸水。为此，凡此水管的任何部分位于距 ...
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