指船上交货，卖方在买卖合同中指定的装船口岸将货物装上船。货物越过船舷后，有关货物的灭失或损坏的风险即由卖方转移至买方承担。 Ａ． 港）（Ｅｘ Ｓｈｉｐ…ｎａｍｅｄ ｐｏｒｔ ｏｆ ｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎ） 目的港船上交货系指卖方须在销售合同规定的目的港船上提供货物给买方，卖方承担货物运到目的港前的一切 ...
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的贸易习惯。当有不明确的问题发生时，就要依据买卖合同中的相应的条款阐明它的法律地位。当事人在合同中规定的一些特别条款要代替或变更各种通则的任何解释。 买卖双方风险划分的通常含义，这意味着买方要承担买卖合同签订时已发生的风险；另一种可能性是让风险的转移和合同签订的时间相一致。前一种可能性也许更切合实际 ...
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的前提下，有权自负风险及费用，使用其自有的运输工具。 关于进口国的指定目的地的特定交货场所（车站、码头、仓库或其他），如在买卖合同中，海关或其他有关主管当局 》所规定的作为卖方在指定的目的地将货物置于买方控制下的交货点，货物的风险也在此转移。 6．如货物到达指定的目的地，按惯例必须或有需要将货卸下或起 ...
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以及司法机关主持的或有关扣押物的拍卖。本公约适用于单据的买卖。在交付为制造或生产所需要的有体动产的合同中，如果负责交付的一方所应供给的是为制造或生产所必需 称的国际性。第二条买卖合同所适用的法律确定当事人之间：（一）出卖人对出卖物所生的产物和孳息享有权利的终止期；（二）出卖人对出卖物风险负担的终止期； ...
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的所有责任。 首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。 对进口商和出口商来讲，考虑 买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。 A5风险转移 除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切 ...
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，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应 工具上尚未卸下的货物交给买方处置。 B4受领货物 买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。 A5风险转移 除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险， ...
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）。当然，最好的方法是买卖双方在签订合同时弄清这类行业惯例，在发生疑问时，应在销货合同中用相应条款明确双方的法律地位。每一合同中的这类特别规定应 至承运人之后的灭失或损坏的风险以及因此而发生的任何额外费用则自货物被交付承运人监管时起由卖方转移给买方。“承运人”意指在运输合同中承担以铁路、公路、海运、 ...
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所发生的一切损坏和损失由买方负担。 货物所发生的一切风险、费用负担的责任和损失，在货物越过船舷后由卖方转移至买方负担。 丁、本共同条件内所规定的提单分数的 支付。 戊、买卖双方对装船费用负担的分配，按装货口岸国家的港口管理当局的规定办理。 己、（子）因卖方未能按照双方所协议的时间、数量和合同中所规定的 ...
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解释； 乙、当事人的权利和义务以及合同的履行； 丙、买方有权从货物中取得产品、产物和收入时间； 丁、买方对货物承担风险的时间； 戊、当事人之间保留对 销售合同法律条款的任何公约或其他国际协定并不具有优先效力，但以这种文件只有在买卖双方在该文件的缔约国内设有营业所才适用为限。 二、本公约对于某缔约国是 ...
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