国办理进口报关手续（ＤＥＱ及ＤＤＰ）。毫无疑义，在这种情况下买卖双方应各自承担任何禁止出口或进口的风险。另外，他们还应确定，由不在该国居住者，或代不在 ＤＡＦ在Ａ８款中对此作了规定。但必须强调，卖方协助买方取得诸如联合运输单据的责任，是由买方承担风险及费用的。同样，卖方在边境交货后，其后的任何保险费用 ...
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的话，他们肯定能够简单而安全地划分各自的责任。采用这种办法，他们就可消除任何误解可能性以及随之产生的纠纷。 重新修订通则是考虑到运输技术的变化——对一些术语作了合并 后应加上“未完税交货，已结关”。在使用Ｄ组其他术语时，也可作相应的增补，例如，“完税后交货，增值税未付”、“目的港码头交货、关税未付”。 ...
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指明，在运输单据中加入的细节（particulars）是托运人的声明，因此货物情况只是“据称”如其添加的细节所述。承运人以此拒绝承担有关货物状况的责任。根据大多数援用的 的时间提早停止装货，或由于买方未按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的任何额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以 ...
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